超FC町田ゼルビア掲示板

184778☆ああ 2024/12/18 19:05 (iOS18.1.1)

>>184773
モノレールの完成を待つくらいならBRTとか道路を整備して、渋滞対策した方がいいな。
町田、鶴川まで長時間バスで疲れちゃ、メシ食って帰る気力なくす人いそうだし。

184777☆ああ 2024/12/18 19:03 (Android)

男性

>>184775
旭町体育館でも現実的ではない。
誰が建設費や維持管理費を出すの？
年間20試合程度の興行のために税金出して市民は納得するの？
サイバーエージェントの株主は納得の？

184776☆ああ 2024/12/18 18:36 (Android)

>>184772
原さんが補強で10人もいないですねってコメしてるって事は逆に言えばそこそこは補強するって事だし去就に関しては大丈夫でしょ

184775☆ああ 2024/12/18 18:16 (Android)

男性

調べてみたら町田駅近くの野村證券のビルの場所、
1坪900万オーバー、、、
町田駅周辺はやっぱり厳しいですね、、、
用地買収するくらいなら、
旭町の体育館の所を建て壊してスタジアムの方がまだ現実的ですかね。。

184774☆ああ 2024/12/18 17:59 (Android)

スタジアム完成形
来年、野津田の上の原グランドの横に町田駅方面行きのバスターミナルが完成し増築完了となります。
15000人を何とか短時間でさばけるようにします。
新スタジアムは土地が無いので無理です。駅近辺は坪250万円するので町田市が無償提供とか無いでしょう。
ですので10年、20年、野津田です。
せめてゴール裏は高くして観やすくして欲しいですが

184773☆ああ 2024/12/18 17:53 (iOS17.6.1)

主目的が年間で20日ぐらいしかない興行の為にモノレールの延伸とか市民は理解してくれるだろうか？

184772☆ああ 2024/12/18 17:53 (iOS17.6.1)

多分だけど、レンタルで出してる選手の去就が決まらないんだと思う。
契約が切れてるならフリーで出ていけばいいんだけど、全然決まらないのは多分3年契約なんじゃないかな？

移籍すると給料下がるから出たくない選手もいるだろうし、難航してると予想。

184771☆ああ 2024/12/18 17:52 (Android)

>>184768 全くその通りだね‼️

184770☆ああ 2024/12/18 17:49 (iOS18.1.1)

>>184768
モノレールのルートは変えた方がいい。20年後の桜美林、日大三高も生徒数も利用者もわからんし、今のスタジアムから町田駅まで30分弱、多摩センターまで15分ならアウェイサポは多摩センターに流れる。
薬師池の渋滞がひどいし、工期・費用、経済効果を考えるならスタジアムからまっすぐ延伸させるべき。

184769☆ああ 2024/12/18 17:45 (Android)

今日も何もななかったか…

184768☆☆あああ 2024/12/18 17:41 (Android)

男性

新スタ

専スタは欲しいけど、建設費にいくら掛かるか、維持管理にいくら掛かるか、収益性はあるのか、誰が金を出すのかなど問題山積。ただでさえ「税リーグ」と呼ばれているのにこれ以上税金をつぎ込むことはゼルビアサポーター以外の町田市民は納得しないと思う。
それよりモノレールの延伸を嘆願してできるだけ早く延伸してもらうことがサポーターを増やすことにつながると思う。

184767☆ああ 2024/12/18 16:44 (iOS18.0.1)

アレ浦和アレめっちゃかっこいいぞ

184766☆ああ 2024/12/18 16:24 (iOS16.7.10)

>>184764
あれは浦和みたいな声量、熱量でやれればかなりの迫力になりそうだけど、現状ではまだ無理だよね

184765☆ああ 2024/12/18 16:18 (iOS18.1.1)

>>184756
それはレッツゴーのバージョン違いだよね？
攻めているゴール方向によって変わるやつ。
カモン町田って、〜〜俺たちはー、いつも待ってるぜー♪のやつじゃないっけ？

184764☆ああ 2024/12/18 16:02 (iOS17.6.1)

>>184763
通称 失点チャント はたまた 敗北チャント