鳥栖サポですかね？
横川駅-Eスタ間のシャトルバスご存知ですか？
横川駅発9時55分か、ぎりぎりですが57分の電車乗らなければ間に合いません。
経験から、帰りのバスは乗ってからも30分近くはかかります。座ってたら間に合わないので、列に並んで途中から立ち席の列ができますのでそれに並んでください。
出るタイミングですが、うーん、早ければ越したことないので、終了したら速攻で乗り場に行くのが賢明です。それなら間に合います。
首位おめでとうございます！
浦和には絶対首位渡さないでくださいよ！
私は参戦できませんが…

まぁ皆思うところはあるけど、サンフレッチェが好きなんなら諦めずに応援しようや！結果論はシーズン終わってからよ。
では麻生グランド行って来ます。

何かを全て変えるのは難しいとしても、少しずつ変えるのはできないことじゃない。けど二年前と今のサッカーはあまり変わっていないと思う。時に継続やぶれないっていうのは変化がない言い訳にも聞こえる。

出場機会を得たい本人の希望があったと思われるからね。
チームとしての方針はぶれていないと思う。

広島サポの方ご教示下さい。Eスタから、JR広島駅までの移動で、8月9日の試合終了後、移動し、22時7分の、新幹線に乗車できますかね？移動手段は？

＞寿人
相手にとっても驚異だろうけど、失点しても決して下向くな！と切り替えさせてくれる。
寿人がいたらあんな連続失点は考えにくい。

大崎、岡本を出してまで、柴崎を取るべきだったのかねー。
岡本も残っていたら、出場機会は多かっただろうね。
育成型クラブとしては、少し微妙な感じもするが。

北海道でのキャンプがコンディションにどう影響するかは何とも言えないのではないでしょうか。(根拠がない)
ただ、連戦で練習ができなかったこともあり、涼しいところで密度の濃いトレーニングを行う狙いはあったと思います。

戦略が、あれこれ言うてもなんも権限はないんだから仕方ない
監督ではないんたから、
サポーターは応援するだけ
盛り上げるのが勤め

と、言いながら、守備をどうにかならないかねえ？
ボランチが守備に回り、、、、とか、

寿人は貴重な選手
今、勝てない流れの中で、新しいものをとか変化をとか言って寿人をスタメンから外すべきと言う考えには大反対
寿人と石原の連動性や高萩のアイデアは相手にとって脅威だ
問題はそこまでどう展開するか

去年は中断開けは連勝して良かったけど
その後なかなか勝てないときに
涼しいところでキャンプなんかするからだよ！とか散々言われてたよね

寿人がいなくなると
寿人を気にせずプレーできるから？
寿人に張り付かなくてよくなるから?
相手は楽になると思う

寒い時期は温暖な地で、暑い時期は避暑地で快適にみっちりトレーニングするのは普通だろ

昨年も一昨年も同じようにして優勝しとるわ！

連覇しとんのにケチって吉田でキャンプしても､選手もモチベーション上がらんだろ

今勝てんのはミカと青ちゃん居らんのと、林が必要以上に悩み過ぎなとこかな！

特に青ちゃん居らんくてカズが休めんのは痛いな〜

保一の頭では使えるボランチは3人だけらしい

大量得点を喫するのはいつも寿人がいなくなってからの気がする。寿人のピッチ内での存在の大きさなのか、たまたま後半での失点が重なるからなのか。寿人も青山も辛かろうなあ。

俺達サポも頑張り時、いつも以上の声と手拍子そして大波のようなフラッグの数々で鳥栖戦を戦いましょう
Ｂ６だけじゃなくメインもバックも手拍子などで参戦できる
過去降格を２回もしたことを考えたら今の苦しみなんてたいしたことない
鳥栖戦は必ず勝ちましょう！