東京暮らしですが、広島と交通の感覚は確かに違いますね。乗り換え含め大体３分待てば電車に乗れるので電車のストレスが有りません。駆け込みで乗り換え０分の時も結構あるし（本当はダメだけど）。大宮に行こうと思ったら、４本くらいラインが出てるし。

鉄道社会なので、車も数ヶ月乗らない日が続いて手放しました。いまは自転車すらありません。すべて電車と徒歩ですが、全く問題ありませんよ。それが当たり前の感覚。

広島だとすべて電車って有り得ないね！

もう、ここまで待ったんだから
適当なとこで妥協したくない
可能な限りいいスタジアムにして欲しい
選手が誇りに思ってくれる
広島市民が自慢したくなる
観光名所の一つにもなるような
そんな、いいスタジアムを作りたい

俺は来年の工藤の爆発に期待する。

今は最大限までに縮んだ バネ 。

来年にはそのバネが嫌という程飛びまくるから。

とりあえず市内中心部でピッチが近くトイレが綺麗なら贅沢言わないから早く決め着工してくれ。

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為末大が跡地にサカスタ推してくれてるよね。
他の競技のスポーツ選手の言葉ほど有難い物ないな。

市民球場跡地にスタジアムを作って毎年8月に開催されている平和国際記念ユースサッカーをそこでやったら最高じゃないか

見栄え的には360°覆った形が良いなぁ〜

連バリすみません。
ノエスタでも代表戦は開催されたので３万人台のスタジアムでも出来ないことはないようですが、代表戦の基準は４万人以上のはずです。
３万人は何を基準にしているのでしょうか？
女子の代表戦やユースの国際試合は１万人台でも可能だったように記憶しています。
それでも平和を世界にアピールすることは出来ると思いますが。

関東圏と比較していますが、それは文化が違うと思いますよ
関東圏の人は少し遠くても電車で行くのではないでしょうか？
仕事も遠い、スキーやゴルフも遠い、満員電車は変な言い方だけど慣れている
広島はまだ町の中心部以外は車文化ではないですかね？
安佐南の方まで車じゃなくて電車で買い物に行きますか？
自分なら絶対車で行きます
街中で週末に遊ぶ選択肢が増えるといいですね

風通しの良い四面独立がいいよ。
下手に全周屋根で覆うと芝が蒸れて枯れちゃう。
大分ドーム、ノエスタ、ユアテックスタジアム仙台
全周屋根で囲うとろくなことにならん。
ノエスタに至っては窓カラスまで使ってある。

鳥栖や日本平みたいに四面独立にすれば
緩衝帯のような無用なスペースも要らない。

ベアスタのような構造にすれば緩衝帯は必要ないよね。
二万五千でも三万でもいいけど、スペースを有効に使える方がいいね。

確かに横浜ＦＣ、湘南、は鉄道の最寄り駅からかなりの距離がありますが、横浜ＦＭ、千葉、ＦＣ東京、浦和は最寄り駅から全然歩ける範囲でしょ。
近いにこしたことはないけど、少し距離がある方が試合前の気分向上、勝ち試合の優越感、負け試合の焦燥感などが味わえるので自分は好きでした。
でも、ご年配の方や小さなお子さん連れの方は厳しいですよね。
まずは大量輸送が可能な鉄道の駅から少し距離があっても歩ける範囲にスタジアムがあることが建設場所の絶対条件と思います。

30000で作っても緩衝地帯やら何やらで実際の収容人数より少なくなるから、25000人のスタジアムじゃ、ちと小さい気がせんこともない