大阪熊 2023/05/05 21:29 iOS16.2 No.542217 男性 県外で15年経ちますが、職場で広島への観光かなり多いですし、原爆ドームや宮島はマストです。 なのでJTBのような旅行会社と提携すればアウェイサポかなり呼び込めると思います。 広島サポはほっといても勝手に来るんで、アウェイサポやサッカーに興味のない層の満足度あげることが重要。
ああ 2023/05/05 21:27 iOS16.3.1 No.542215 >>542213 同じく沼田在住。 家の場所にもよるけど実はアトムよりも高速4号を通るバスの方が安くて早かったりする。 新スタになると移動の選択肢が増えるので助かる
y3 2023/05/05 21:17 K No.542214 男性 とにかくエディスタ最終年は集客をなんとかしてほしいですね。長年観戦してきたけどエディスタは２００００人弱からスカスカ感がなくなってくる気がします。コロナ、駐車場の減少で厳しくなってきてますが、なんとか１万後半台の集客を確保したいですね。以前は浦和戦や優勝かかってくる試合はかなり集客ありましたが、最近はコロナ前の２０１９年のイニエスタが出たヴィッセル戦が３万近かったかな？話題性だけで弱かっりアクセス悪ければ、日ハムみたら分かるように客は入らないし、クラブ経営は大変ですね。新スタジアムでは平均入場者数２００００人目指してほしい。ブンデスリーガみたいに歴史は違うがどの試合も満員なスタジアムになってほしいと切に願います。
ああ 2023/05/05 21:14 iOS16.3.1 No.542213 沼田在住じゃけどEスタは朝イチで車止めて家帰ってアトムで行って車で帰ってる 新スタになるとアトムで往復 交通費はかかるけどアトムで往復して酒は飲めるけ大歓迎 1番ええのは屋根があるけ濡れんことよ 飲んで帰れることよ じゃけど広島ビッグアーチには思い出がようけあるけえの
沼田川 2023/05/05 21:12 A204SH No.542212 新スタジアム 真夏のエディオンスタジアムでのナイトゲームはしんどかったです。 ホーム参戦は年に数回しか出来ないからホーム参戦の時はアストラムラインで15時過ぎくらいに広域公園駅について真夏の太陽が照りつけるなか長い坂道は本当に地獄でした。 いつも山陽道の高架橋を越えたあたりで休憩してました。 新スタジアムは持病をお持ちの方やご高齢の方にも優しいスタジアムだと思います。
ああ 2023/05/05 21:02 Safari No.542211 >>542207 なるほど、確かに安佐南区からの参戦は人気のないエディスタより 新スタになれば買い物ついでに増えるよね 唯一、対前年比 人口比率アップのエリアだから
エヴァ 2023/05/05 20:57 K No.542209 男性 新スタジアム見るたびに興奮してきたけど、アストラムラインで本通りで買い物して、揺られて広域公園前駅まで行くのは嫌いじゃなかった。なんとか新スタジアム開業までは生きていられるが、アストラムライン延伸は見れないかな？
ああ 2023/05/05 20:56 iOS16.4.1 No.542208 >>542207 確かに、アトム沿いの人たちに関しては利用頻度の影響はなさそう。だけど市内からアトムでスタジアムまで行ってた人もかなりいるだろうから、そこがごっそりいなくなると中々影響ありそうだけどなあ。
ああ 2023/05/05 20:53 iOS16.3.1 No.542207 >>542203 飲食店はわからないけどアトムの利用者は年間2000万人前後 1試合1万人(5000人往復分)だとしても年間20万人 新スタになればアトム沿線沿いの人は本通方面へアトム利用するだろうからほとんど影響ないってスタジアム問題で議論されてた記憶あります。
ああ 2023/05/05 20:51 moto No.542206 県外サポだけど 僕も正直アクセスは今より悪くなるけど、場所をとってそのあと時間つぶしのネタがたくさんできるので、スタジアムに行くのはたのしくなる(はず)
のさぶ 2023/05/05 20:36 iOS15.7.5 No.542204 >>542188 呉在住。 自分は新スタの方が明らかに楽だし、プラス。 駐車場の問題、移動時間、家族同伴、観戦前後の過ごし方等ほぼ全てにおいて。 お金が多少かかるかもだけど、買い物やお出かけと抱き合わせたら、別々に行ってる現状よりもむしろ安くなるかも。 観戦をついで扱いに出来るのはかなりデカい(自分はメインだけど)。
