地下鉄までは要らんが軌道式交通は欲しいな
BRTは某バス会社を絡めるからNG

地下鉄はいらんやろw
バスあれば大丈夫やろ。わざわざ大金出して作る必要なし

>>1076789
深く掘れば問題ない
必要なのは地下鉄

ところで来年からアルビシンガポールも
ACLに出れるようにするらしいけど、
もしもアルビシンガポールがACLに出てきて
日本のクラブとの試合の為に日本国内で
試合開催の場合って我々は応援に行くべきだと思う？

アルビの話禁止なん？

>>1076789
自動式ではなく自走式でした・・・
ちなみにZipparというロープウェイ

あれ結構良さそう
難点が風に弱そうなところだけど

新潟駅から万代島まで繋いだら意外と人乗ってくれそうだな

もう、残り7試合なのか、、
一年早すぎるな

ねえねえ、三戸ちゃんのチャントって出来たの⁈

>>1076788
新潟は砂地だから地下鉄は無理
BRTもレーン潰す割には速達性・輸送力がない
雪もあるしLRT・自動式ロープウェイのどちらかだね

新潟駅から将来万代島まで後者を検討してるらしい

まず地下鉄を作れよ
新潟市営地下鉄　鳥屋野線
新潟駅
ラーメン東横駅
自動車学校駅
ケーバッカ駅間駅
鳥屋野潟駅
スポーツ公園駅

そうやは前節は怪我？？

正直NPBのファームリーグならエコスタでも過剰だが、エコスタの有効活用が出来る＆NPBの地盤作りになるのでファームリーグへの参加自体は問題ない。
野球が発展するとサッカーの集客にも影響するが、デメリットだけではなくメリットもしっかりとある。

まず野球の場合は公共交通機関が貧弱（バスだけ）だとそもそもNPBが許可出さんので市も県もBRTもどきに代わる公共交通（LRTなのか今話題になってるゴンドラ式バスなのかは知らん）を整備せざるを得ない。
仮にエコスタを本拠地にした場合、絶対にスポーツ公園まで上記のバス以外の交通手段を整備する。

エコスタ以外のドーム球場の場合でもどうせドーム球場整備するのならサッカーも出来るようにしろと絶対に声が上がるし、そもそもそちらの方が経営面でも合理的なので札幌ドームみたいにせざるを得ない。

新潟がサッカーの街になればアルビの果たした役割はとてつもなくでかいモノだ

新潟にプロ野球は2030年に予定してるドームができないない限り来ないだろうな。
サッカーも練習場ドームにするとかできたらいいけど。

>>1076782
常識を覆す概念でワロタ