>>1845622
失敗してもその人が 再び立ち上がって成長するって言うのは大いに賛成
でもね 結果が全てで 成績が悪かったら契約期間内でもクビにされる世界の中で 失敗しても立ち上がるなんて甘いんじゃない？年間数十億以上のビッグプロジェクト なんですよ新人教育みたいに悠長に言っている場合ではないんです
再び立ち上がるのは構わないがよそでやってください

福岡戦も失点後、ピッチ上で選手みんなで共有していたけど、マイケルが聴こうとする姿勢じゃないのが、何とも悲しい気持ちになった

>>1845632
オイシックスには頑張って欲しい
野球王国新潟復権の為に是非力を貸して欲しい

>>1845629
そうだよね
全力で戦って負けてしまったりしてもそこまで批判があいつがなくて済むのにね•••

>>1845533
周りの人達は人気あるけどアルビって弱いんでしょ？よく負けるのに毎回見に行くねって意見ばっかりなんだけど。
新潟県民は別にアルビを強いなんて思ってる人いないと思うけど

>>1845533
周りの人達は人気あるけどアルビって弱いんでしょ？よく負けるのに毎回見に行くねって意見ばっかりなんだけど。
新潟県民は別にアルビを強いなんて思ってる人いないと思うけど

>>1845630
だけど逆に失点のリスクも高くなってしまう可能性もあるんだよね

攻撃的3バックにすると

だから難しい部分もある

>>1845533
でもオイシックスが出来たから野球人気も出てきたよ

>>1845622
類は友を呼ぶってか。
樹森の成功なんか願ってたら来年にはJ2だわ。
１日でも早く切ってほしい。

>>1845618
ディフェンス減らして前増やせば点取れるし、藤原がドリブルでかわして大外を駆け抜けてクロス上げまくるもんな

>>1845565
全力で戦って負けたのなら、選手レベルが…とか力負け…って思って諦めもつくけど、チョンボ＆凡ミスで自分らでやらかした自滅敗戦に腹が立つ。

>>1845622
樹森さんの成功願うなら結果出ること願うしかないね
結果出ればそのやり方が正義になり叩くやつなんて居なくなるから

くさびはいいけど守備イマイチ❗️田代も

>>1845624
それだとパッションいらない！人生いらない！になっちゃう。構文使う時はピリオドを正確に使おうね

バイパスが混む理由のひとつは運転者の余裕の無さ
例として、車間距離を詰めて運転してるから一日市IC付近で合流しにくくなる。無理やり合流しないといけなくなるから後続車がブレーキを踏む回数が増える。スピード出せない。さらに後ろの車がブレーキを踏む。竹尾IC付近まで渋滞する
阿賀野川過ぎると流れがよくなりがちだから、車間にゆとりを持って合流をスムーズにさせるよう心がければ渋滞は少なくなる
車の運転もサッカーの応援も心のゆとりが大事だよ