ああ 2025/11/24 14:55 iOS18.7 No.2050469 フロントからされる事が無いたかがサポがフロント批判ってフェアじゃ無いしそれ程不満が有るなら自分でアルビレックス新潟に派遣社員と入社して改革起こせば良いと思うが批判ばかりだと立憲と同じだよ
ああ 2025/11/24 14:52 iOS18.6.2 No.2050468 >>2050467 SUZUKIは軽自動車メインを止めようとしてるから、宣伝広告費にお金使うんだよ。 ヤリスやノート、フィットと同じ車格に力入れてるけど、普通車のブランド力が弱いからそこを宣伝する価値は有るでしょ。 軽自動車メーカーのままで良いなら、今更知名度上げるメリットは無いよ。
ああ 2025/11/24 14:21 iOS18.6.2 No.2050465 >>2050177 難しいのは分かるけど、1番の理想はSUZUKIが親会社になる事。 二輪と四輪の両方を取り扱うメーカーだし、四輪部門もブロンクスや更にもうワンランク上の車格の車種を日本市場にも導入しようとしている。 少しずつフルラインナップメーカーへと移行しようとしている様にも受け取れる。 軽自動車専用メーカーっていうイメージを脱却させる為にも、今後は広告費には巨額を出す可能性が高い。
スナフキン 2025/11/24 14:14 iOS18.7.1 No.2050464 今の楽しみは来期の新加入は 誰かいいか自分なりに 勝手にリストアップすること 今期はもういい おつかれさま だからいろんな試合を観まくってる
あああ 2025/11/24 14:11 iOS18.6.2 No.2050462 残留争いより、昇格争いの方が断然厳しいのに、 入江監督就任から1勝も出来ない選手、コーチを編成した寺川に未来を託すのは絶望感しかないんだが。 中野、寺川は役職から完全に退任してもらって 是永さんなどの優秀なフロントに置かない限り、 来シーズンは下位に沈むと思うし、昇格なんて何年かかるか想像もつかない!!
ああ■ 2025/11/24 13:52 Android No.2050460 >>2050454 それをゴメスの責任に帰すのか… ゴメスは本来、中野さん、寺川さん、樹森さん、入江さんがすべき役割まで担っていたと思うんだが。 新加入の選手や外国籍選手を、プライベートでもフォローしたりっていうことも知ってるんだろうか。 そのような言われようは残念だな。