ああ 2026/04/24 03:54 Android No.1763425 >>1763404 現スタの相当範囲あるいは相当の機能を残そうとするとコストがかかるってこと。 維持費もかかるけど温泉イメージだと水道管も下水道管も更新が必要。 ある程度以上の質で芝を維持するならそのコスト。 それらを誰がどう負担するか。 全額チケット代に反映させれば良いなら話は簡単かも。 もう1つに、現スタと新スタの2つにお金をかけるのか。 あるいはどちらかに集中させてより良いものにするのか。 そのあたりのバランスかと。
あか 2026/04/24 02:45 Android No.1763424 >>1763404 同じことを考えてた! 現スタジアムをレガシーとして残すならクラブハウスな気がするし、ピッチを残して隣の新スタジアムを見てイメージしながら旧聖地でトレーニングしてがいいなって! そもそも現スタジアム跡地をどうすんだろう? そこもリンクしてくると思うんだよね… まぁ潮来は潮来でアクセスがいいとかメリットはあるけど!
ああ 2026/04/24 02:06 iOS18.7 No.1763423 >>1763404 動きの遅い役所がすでに新スタジアムは公設でと発表した状態なら基本的にデザインとかは既に決まってて予算もある程度確定して既に変更できない状態にあると思うよ
12 2026/04/24 01:26 Android No.1763422 >>1763415 素人の意見に共感頂きありがとうございます。 日本の解体方式なら一階部分残した解体は可能かな? レガシーとして残したいとの話しもあるのでまだまだ有効利用して貰いたいです。
ああ 2026/04/24 00:34 iOS18.7 No.1763420 >>1763418 話が飛んですまん。道の駅常総は全国屈指。あそこに鹿島と水戸のオフィシャルショップを置けばサッカー県茨城をアピールできるし、いつもすごい人だから売上高も伸びそう。
ああ 2026/04/24 00:25 iOS18.7 No.1763419 >>1763416 コンプレックスがちょっと怖いよあなた。 ダブルして勝ち点もうまくれない位差がついてもまだ浦和が気になる?って質問に答えられないの?どうなの?
ああ 2026/04/24 00:20 iOS18.7 No.1763418 クラハとは関係ないが、道の駅いたこにアントラーズオフィシャルショップを置けばかなり売れると思う。あの道の駅は全国的に見てもかなり地味。
From 阿見 2026/04/24 00:13 iOS18.7 No.1763417 男性 そもそも本拠地のスタジアムもない、練習グラウンドもない、寮もない、鹿嶋市以外のホームタウンが本当の意味でのホームタウンなのか?と言う疑問はあるな。鉾田市のホームタウンと土浦市や稲敷市のフレンドリータウンの違いはなんなんだろうか。 ホームタウンの鉾田市・旭村ならフレンドリータウンの稲敷市・東町の方がカシマスタジアムやクラブハウスには近いわけですし。 本当の意味でのホームタウン、本拠地は茨城県 鹿嶋市だけで、神栖市や潮来市や行方市や鉾田市はフレンドリータウン寄りのホームタウンなのかもしれない。
From 阿見 2026/04/24 00:01 iOS18.7 No.1763415 男性 >>1763404 今の茨城県立カシマサッカースタジアムならスタンド上部、2階席やゴール裏解体したらクラブハウスや練習場にはなりそうな感じありますよね。 スイートルームや受付エントランスも現段階ですらクラブハウスのような雰囲気ありますし。ミュージアムもありますし。北グラウンドもあるし、もう1つくらいグラウンドを作れそうな土地もある。
ああ 2026/04/24 00:01 Android No.1763414 >>1763410 スタジアムは県が出すけど、新クラハの金はどこが出すの? メルカリ? 下の現スタ再利用が現実的と思うな。 卜伝駐車場のポツンと一軒家はまだあるのかな? あれ立ち退かないと結構制限されない?
ああ 2026/04/23 23:45 iOS18.7 No.1763411 潮来はアントラーズクラハがダメならすぐに違う案だすよ。市長がインターチェンジ周辺構想を纏めたくて焦ってるからね。ある意味鹿島町時代の鹿島くらいに粘り腰で頑張ってるけど、節操が無いんだよね