↓その争いに西も絡んでくるとなるとなおさら凄い競争になりますね。

これを見るとよく分かる。
出場時間の割に数字が残っていない遠藤、土居、中村。

逆に出場時間の割に突出しているのがレアンドロと鈴木(金崎は当たり前と見てます)
特にレアンドロは今季途中からレギュラーで出だしたにもかかわらず既に10ゴールに絡む活躍(6ゴール4アシスト)
数字だけで当てはめると、遠藤、土居、中村が3人同時にピッチに立つとなかなか点が取れないチームということになる。

同じ点が取れないならアシストの多い中村が3人の中では起用されるのかなと思うけど、中村は上位との対決でなかなか消えてしまう部分もある。

ペドロが戻ってくるとおそらく前の4枚のうち3枚は不動になる(金崎ペドロレアンドロ)
となると残りの1枠の争いを鈴木、安部も含めて争うことになるから、遠藤や土居なんかは近年にはない厳しいポジション争いが待ってることになる。

ブエノ、中村

貼り付けた画像の紫の部分が東関道の延伸計画経路なので残念ながらカシマスタジアムへアクセス向上にはなりません。
しかし、東関道の支線として鹿島港への延伸計画があるのでそちらが実現すれば大幅なアクセス向上に繋がると思われます。
画像で◯で囲った辺りにスマートICを設置できれば現状よりは幾分マシにはなりそうです。

それとスタジアムから潮来ICまで抜け道がないと思われがちですがあります。
広い道ではない部分もあるので不特定多数の方が閲覧できる掲示板で具体的な経路は差し控えますが２万人を超えた試合でも20分〜30分で潮来ICまで行けます。
クラハ経由でも４箇所の渋滞ポイントを全て回避して35分前後で潮来ICまで行くことは可能なので抜け道を探してみるのも悪くないと思います。

東京五輪の会場に決まったよ

東京オリンピックのサッカーの試合を鹿島に誘致しよう！
そうすれば行政もインフラ整備、宿泊施設の充実の本気度も上がるはず

ペドロ帰ってきたら、ますますベンチ入り争いが激しくなるなぁ

まし移転したら平日試合は地元民発展いけないやん

人口が少ない鹿嶋にしては入ってる方だと思うけど
横浜なんて人口考えたら入ってないよ

日韓W杯のおかげで鹿嶋市も発展しましたし

因みに旧神宮橋発展無くなる予定ですよ

ルヴァン仙台戦の時は確か11,000人位でもっと少なく、鹿島食肉は店すら開けてませんでした。
サッカー+αのアミューズメントパーク構想とか練ってくれていると期待します。
高速は東関道水戸線と言うのが計画があって、詳しい事はわかりませんが、今よりも便は良くなるのでは？
それまでは、２階席〜北側指定席の子供無料（中学生まで）を希望します。
それだけでも子供は親を連れてくるでしょうし、遠隔地の来場を呼べるのかな〜と思ってます。

大宮戦も行ったけど本当にスカスカ。
あんなワクワクする試合を直接応援できるのに何故みんな来ないんだよ！もったいない。が まあ、、、不便だよね、鹿嶋。
移転すれば満員になるだろうにな、と思いがよぎったのも事実。
でもこれまでの歩み、鹿嶋だから鹿島なんだょな、というのもわかる。
1番良いのはやはり交通の便 宿泊施設の充実だろうなー
クラブでホテル経営しちゃいなよーシャトルバス付きで！

さいたま市内にある鹿島湯という名前の銭湯。
ホームだけどアウェイ、肩身は狭いけど湯船は広いなどのキャッチフレーズがウケてるみたい。。
ちょっと行ってみたいと思いました。

スンテ“恐怖の誕生日”の記事を読みました。
チームの雰囲気良さそうですね！
週末は新潟参戦！頑張りましょう♪

大栄以外にも、圏央道の神崎か稲敷東で降りるのもありですよ。

潮来インター出口で混むようなら、大栄インターで降りちゃってひたすらR51を北上しましょう！その方が混まないし高速料金もいくらか安くなります！