ホーム鹿島の観客数、確かに寂しいですね
優勝回数もダントツでサポが多いと言われているのに、残念でなりません
もしも、降格争いになったら どうなるんだろうと寂しくなります
逆に、アウェイ開催の鹿島サポは頼もしく感じるときもあり、アウェイ戦のほーが魅力を感じるときもあります
25節大宮戦もＪ１観客数じゃワースト３に入るくらいじゃないかな
今や日本を代表するチームです
アクセスや施設のさらなる充実、今後に期待します

良く分からないけど
移転したら鹿島スタジアムはどうなるの？

じゃあヤスとアツタカ

自分は県南から車でホームはほぼ皆勤です。いろんな理由で行きたくても行けないっていう人が多いと思います。また帰りの渋滞を考えるだけで、やっぱりDAZNにしようと思ってしまう人も残念ながら多いのではないかと思います。そこで試合後にすぐ我先に、選手の挨拶にも応えずに(これも正直とてもシラケる)帰るのではなく、時間をずらして少しでも渋滞を緩和させてから帰ることが出来る施設が欲しいですね。それほどサッカーに熱くないライト層でも楽しめるもの、それがお洒落なレストランなのかスポーツバー(ドライバーは残念)なのか、ショッピングモールなのかもしくはホテルなのか分かりませんが、それらをクラブ自らが経営して欲しいのです(選手OBのセカンドキャリアにもつながるかも)。現在の商圏を考えると一般の民間では難しいと思います。クラブなら自らの集客アップに直接つながるので実現性はあるかな、と。甘いですかね。

銚子方面から4キロ鰐川橋を渡り信号左折、下幡木の信号左折3キロ、丁字路を左折し直ぐの信号左折、今年できた道路のためナビにはないと思う。
3キロ程走ると鹿島神宮駅にでる。駅前を通り神宮御手洗の手前を左折、清真学園前を通るとスタジアムは目の前！
ちょっと遠回りだけど抜け道探すのも面白いかも

西は普通に練習してて紅白戦もこなしてるのにベンチ外でしたね
なのに次もベンチ外なの？

つくば在住だけど行きは開場時間に合わせて行くから渋滞無く新神宮橋通って行くけど、帰りは遠回りだけどクラハの方から帰ってる

渋滞無く潮来インターまで行けるよ

そこまで被う屋根つけると、芝が駄目になる。
神戸のスタジアムが良い例。

神栖方面へ向かって鰐川越えて左折して124号からくれば空いてるぞ。帰りも同じルート。
51号や神宮橋の方は抜け道ないから渋滞する。

地元出身で東京に出てきたクチだけど、東京から潮来までは高速で1時間くらいなもん

でも帰りはスタジアムから潮来ICまでにかかる時間と潮来ICから東京までかかる時間が同じくらいなんだよね

下道整備すれば大分楽になると思うんだけどな
Jリーグ開幕から下道ほとんど改良がないよね

せっかくアントラーズという最強コンテンツあるのに、行政がそのポテンシャル活かしきれてないと常々思う
インフラちょっと整備すれば鹿嶋市も盛り上がると思うんだけどな

竹内知事ですよね
彼が建設を決断してくれたおかげで鹿島はJ参入出来たんですよね
英断でしたね
感謝

鹿島が93年にJリーグに参戦できたのは、茨城県が改修前のスタジアム建設にGoサインを出してくれたおかげ。これは忘れてはいけないと思う。でも25年たって鹿嶋市周辺のサポートが弱くなってきているのも感じる。今や鹿島も全国区のビッグクラブだし、県外サポの割合が多いことも事実。首都圏サポの集客をどうするかはすぐにでも手をつけるべきで、取り敢えず東京方面からの鉄道臨時直通列車と新旧神宮橋を活用した51号バイパスの二車線化はすぐにでも実行してほしい。ガラガラのスタジアムでのホームゲームは寂しい。

夢生のコメントが凄く鹿島っぽい！
選手達が言ってたけどやっぱり鹿島に入るとそうなってくるんですね〜

ヤスと西じゃないの？
怪我でしょ？