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ああ
No.486727
男性
今夏、欧州に旅立った3人(安西、安部、優磨)の移籍金もこれっぽっち?と思うような安さだったけど、クラブの資産価値が16億とは・・・。
「メッシの年収」の10分の1って・・・。

日鉄系列会社の社員
No.486726
やはり旧新日鐵は
アントラーズの価値を理解してなかった。
旧新日鐵は、旧住金のアントラーズと同じように北九州でNSCとしてJリーグ初年度からの参加を打診されてたが、断った会社。
そもそも旧新日鐵はサッカーに情熱や理解はない。

旧住金のアントラーズに何の価値も考えてなかったんだろう。16億とかバカにしているよ。

ああ
No.486725
↓?
デメリットはサポが考えなくても良くね?w
内部の人間が考えてないわけないだろ

あうあう
No.486724
欧州でも箱が変わるのはよくあること。
マンユー、シテイ、チェルシーは外資系企業

生き残るために、国内に留まる選択肢はないと思う
浦和や川崎みたく内需で生きていくクラブより、アジアを代表するクラブを、メリカリさんや、日本製鐵、リクシルと作りたい

ああ
No.486723
一刻も早く鹿島を売りたかった日本製鐵
安いなら付加価値が高まるということで買ったメルカリ
お互いに、メリットがあったってこと

ああ
No.486722
メルカリもIT企業なのだから、web周りは徹底的にアップデートしてくれると思うよ

HPは今風に、SNS運用から魅力的なコンテンツ配信までいろいろやるんじゃない

あとは若くて鹿島に関わりたい人がメルカリ経由で来るかもね

ああ
No.486721
日本人のダメなところは、ドリーマーなところだね。メリットだけ夢見て、デメリットに関しては感情論で排すだけだから。

鹿乃カリ
No.486720
多分、久々に.......
Jリーグのチャンピオンチームがかわる。

ああ
No.486719
鹿島にメルカリのインキュベーションセンターでも作ってくれ
鹿島を日本のIT中心地へ

ああ  
No.486718
男性
mercariゲートに変わります!!

そして、

LIXILロードとなります!!

ああ
No.486717
日本製鉄の中で住友の影響力なんて残った11%分位しかなかったんだろうな。不憫な時代だわー

ああ
No.486716
メルカリが筆頭株主になったことで、web周りの改善、魅力的なグッズの拡充、スタジアムのIT化、チケットの流動化、考えられるだけでもたくさん出来ることあって面白いね
若手IT起業家もいっぱい鹿島に来てくれるかもね
プラス面を考えて行くのが大事よ

ああ
No.486715
メルカリは今後さらに高値での売却益狙いそう。

ああ
No.486714
メルカリが経営権を握って何が変わるかはこれからの話です。今は誰も知りません。

ああ
No.486713
のほほんと大丈夫とは言ってられないだけど。
メルカリって。。。

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