865671☆ああ 2021/12/08 10:10 (CPH1943)

男性

ヤクブスォビクがマッシモの采配が気にくわなくて
意見の違いから浦和戦ではベンチ外だったみたい。

もしかしたらヤクブスォビクを退団させたくないから
監督出すのかな？？でも鹿島に来るか…

865670☆No.18◆qCn7pGxrT. 2021/12/08 10:09 (SH-01M)

自分のとこより、下位のチームの監督って嫌だな。

865669☆ああ 2021/12/08 10:09 (iPhone ios14.8.1)

865668☆ああ 2021/12/08 10:08 (Chrome)

ソースがふくみつってネタで言ってるのかまじで情弱なのかよー分からん

865667☆鹿忠 2021/12/08 10:08 (Pixel)

男性 43歳

社長からしたら鉾田市が第一候補なんだろうけれど

神栖市の息栖神社付近は、やや内陸で塩害対策要らないし、国道124号は既に3車線化している
潮来ICまで二車線で今は料金所が無くなった

小見川大橋ルートで佐原香取ICに分散可能

国道356号に近く、神崎ICでつくば方面を更に細分化

市内に近年宿泊施設は多数整備されていて

小見川駅から直行バスあれば、成田駅まで乗り換え無し

市内に旧住金従業員が在住していて、集客の掘り起こしも人口的に期待できる

成田市、旭市、銚子市はアントラーズサポーター昔から多い

何よりそもそも旧鹿島郡だからホームタウン的に違和感がない

デメリットは、鹿島の選手がクラブハウスから来るより、鹿島セントラルホテルから来る対戦相手の方が移動が楽になる
後は鹿嶋市民がめっちゃ嫌がりそう…

865666☆ああ 2021/12/08 10:07 (iPhone ios14.8.1)

欧州路線で日本に来れる監督が限られてるからね
そういうはめ方なんだろうね

865665☆ああ 2021/12/08 10:04 (Chrome)

865664☆ああ 2021/12/08 10:04 (iPhone ios15.1)

マッシモになるの？

865663☆ああ 2021/12/08 10:02 (iPhone ios14.8)

一応、鹿島神宮駅は6両編成に対応しているよ
昔東京行きの特急があったからね

865662☆あお 2021/12/08 10:01 (iPhone ios15.1.1)

いやー流石にフィッカさんは…

865661☆ああ 2021/12/08 09:59 (CPH1943)

男性

フクミツ

鹿島、マッシモ狙ってるってま？

865660☆ああ 2021/12/08 09:56 (Chrome)

鉄道関係者
「神宮駅やスタジアム駅に６両編成の停まれる
ホームなんて、99.9999％無理です。」
↓
２年後、両駅に広いホーム完成

奇跡はまた起きる…と思いたい

865659☆ああ 2021/12/08 09:52 (iPhone ios15.1)

常識にとらわれるな
場所によっては北浦を渡るという選択肢もある

865658☆ああ 2021/12/08 09:48 (iPhone ios14.8)

利用したことがないから分からないけど、鹿島神宮駅もカシマサッカースタジアム駅も、2両編成の電車しか停められなさそうな印象。
乗り換えも大変だろうし、そりゃ渋滞を引き起こす車やバスが第1の選択肢になるよね。

865657☆ああ 2021/12/08 09:47 (SO51Aa)

スタジアム周辺が
・混雑状況に応じたAI信号制御
・自動運転技術の普及（余計なブレーキ制御の緩和）
ここら辺がスマートシディとあわせて実証検証できるような開発都市であれば、渋滞緩和にはなると思いたい。いつの話かわからないけど30年後くらいはなってそう