横浜随分走るんですね。計測の仕方色々あるんですかね(゜-゜)
ドル時代の香川で平均11キロぐらいマンUで9〜10キロだったきがするからそんぐらいかと思った

ニッパツは横浜西口からバスで行ってました
バスだと5分10分でスタの前に着きます。
地下鉄は結構歩くと聞きましたね
値段は忘れました
徒歩でも行けるんですが坂道あるんですよね
誰か挑戦してくれ(笑)

ニッパツまで、平塚駅〜横浜駅乗り換え〜横浜市営地下鉄(ブルーライン)・三ツ沢上町まで行くルートが一般的かと思います。片道800円弱ですかね〜

横浜戦初参戦。平塚からニッパツまで、電車で行きます。交通費どれくらいかかりますか？参戦してるから、教えて頂けたら嬉しいです。

走行距離を発表することを公式に宣言したのは15日。
熊本戦は参考記録で、実際には今節から実施するのではないでしょうか？
Yahooニュースによると、全フィールドプレーヤーの走行距離を発表としてますし。

アウミールさん

横浜オフィシャルによると
対戦相手は総走行距離しかデータがなかったですね。
横浜の上位３人はトップが13キロ台、２位3位が12キロ台後半でした。

私も大介なら何キロかなぁって気にしていたんですがね…。

今の湘南は、攻守に渡って走り数的有利を作るのが特徴。個の技術があるなら数的有利は必要ないが、今の湘南の選手には残念ながらＡ代表クラスはいない…
昨年負けた主な理由は、ミスが多い、チャンスの時にシュートが入らない、体力不足で後半３０分辺りから運動量が激減等…
今年は、ＦＷ陣もチームのために惜しまなくアシストしてるし、体力面でも凄く改善されていると思うけど…

横浜FC面白いデータ公表するんですね
どういう発表か分かりませんがトップ3は湘南が独占かな？
一位は大介の10キロ前後予想

悪いとは言わないけど、今の縦を意識してボールホルダーを追い越して行くサッカーの方がやっぱりワクワクしますよね!!

開幕戦のように勝たなければならない試合は守備的にいくのもありだけど、
そればっかりでは千葉戦のようにアウェイにあんなにサポーターも来ないと思う。

選手達も、昇格が目標ではなくあくまで今のスタイルがJ1でも通用することを目指してやっているし、
このまま縦の美学をもって次のステージへ進んで欲しいです。

横浜FCが試合毎の両チームの走行距離を公表するらしいよ。
日本一走り勝てるチーム宣言ってことで。
しかし試合も走力も湘南が勝つ！
26日の結果楽しみ。
※ちなみに熊本戦は熊本のが勝ってた。

横浜戦はゴール裏ももちろんだけど、横のスタンド席？(平塚でいう6ゲートとM自由席のアウェイ側)も結構うまったらいいな
てゆうか、半分から右側はどれくらい埋まるかな

バリエーションバリエーション言うなら君が考えるバリエーション言ってみなよ 笑
色々手出して中途半端に良くなったってJ2じゃ通用しててもJ1じゃズタボロにされるわ
引きこもったって2010シーズンのウチや今年の徳島のようになるだけ
だったら今 の今までで一番バランスの取れてるフォーメーションを深化していき選手達が進化してくことが第一でしょ
今のチャミが右に入ってるフォーメーションはすげーバランスとれてると思うよ 華が無いとか言われて過小評価されてるけ守備じゃバレーやケンペス抑えられるしそういう選手が前から守備することによって相手にとって相当プレッシャーにもなるし後ろのカバーリングもできるしね
攻撃だってまだまだ進化中
もっと評価されていい選手だよ

☆ん
J2無双して湘南スタイル貫いてもJ1じゃ通用しないのは明らか。J1残留定着するために戦術にバリエーションがないとエレベーターのまま。腹くくってドン引きやるとかね。闇雲に攻撃的サッカー貫いて点も取れず失点ばかりして降格したら学習能力ないと言われても仕方ない。
(KYY21)
2014/04/16 23:14



お前の言いたいことはそれだけか？

通用するだろ補強もすれば