深沢になると平塚市民、企業の支援が激減しそう。太郎さんの地盤じゃないしね。
深沢はモノレールの輸送力じゃ心配。まあ、藤沢、大船からシャトルバス出せばよいし、新駅できれば解決。ただクルマは渋滞がきつい。鎌倉インテルがJ1上がればさらによいが、まあ、遠い先。いっそ逗子葉山を征服しよう。人口少ないけど。

>>230737
あの最悪な交通状況を改善するのが先かな

ＳＣ相模原のホームタウンだし、今更おめおめと相模川越えては来にくいだろう。 でも川向うにスタジアムでれば、個人で来てくれる人も増えるだろう。

こないだ馬入に練習見に行ったけど、やっぱＪ１の環境じゃないと改めて思った。
ノスタルジーを除けば、変わるべき時期でしょう。

ちなみに自分は平塚市民。

>>230725
関係ないよ。二宮町ともやってる

新スタは、どうか平塚でお願いします！

>>230716
岡本のスローインも同じく

新スタは深沢で、平塚も併用ってのが最適解なんじゃないかな。
マリノスが日産ニッパツ両方使うように。

車でのアクセスも平塚駅等の駅近に駐車して電車で新駅とか。駐車場＋JR切符＋チケット等のセット販売も良いのでは。

やっぱり藤沢市の人口は魅力。サポを増やすには藤沢市茅ヶ崎市鎌倉市の開拓は必須で、そのためには平塚で開催するよりも藤沢と鎌倉の間の新駅での開催は明らかなプラスになる。
再開発にのって湘南エリアを代表するスポットになれば、未来は明るいよ。

結局みんななんだかんだ言って家に近いとこに新スタできて欲しいだけ笑

海老名ホームタウンでないのか(笑)

先ずは、そこからか？確かに！

海老名はこれから大きいぞー。

フロントその辺もよろしくです！

厚木押したいけど、電車の弁がな…

平塚、茅ヶ崎、間を取って寒川だね

誰が何と言おうと平塚だべ

昔からの感じだと平塚は西湘だけど

まず、ホームタウンになってからだな〜 (笑)
ベルマーレサポとしては、大歓迎なのだけど

厚木さんと仲良くしてね。

じゃあ間をとって茅ヶ崎だな！

自分藤沢市民だけど藤沢はやめた方がいいと思う！横浜に近いこともあって、感覚的にマリノスファンが多いイメージがあるから、あんま人入らないと思う。しかも藤沢にしてしまうと小田原のサポとか西湘地区の人が来づらくなってしまって、結果集客減るから一番いいのは結局平塚かな

藤沢は湘南って感じ解るけど、鎌倉って湘南…湘南なのかな…？湘南か。

東海道線沿線で、湘南で、土地が空いている所で交通の弁が良いのは藤沢。車利用は微妙よな。

湘南でないけど、相鉄、小田急、JRの海老名。海老名なら圏央道、東名も走っている。

平塚に頑張って欲しいけどね。後はスポンサーの問題？

海老名なら相鉄、小田急もスポンサーに…