ああ 2022/08/27 17:16 iOS15.6.1 No.244077 町野は怪我もあるけど確実にペースは落ちてるな。北九州の時も後半結果出せなかった事自分で課題にしてたんだから同じ事するなよ。 あとメディアにたくさん取り上げてもらっても地に足をつけてやれよ。 残留するには町野のゴールが必要だからな。
あかさたな 2022/08/27 16:51 SH-RM15 No.244075 もし近い将来Jプレミア構想が実現したら今のスタジアムじゃ絶対にトップリーグから排除される 現状維持を望んでも、それは不可能なんだと認識しないといけないよ
Am 2022/08/27 16:01 SC-02M No.244071 新スタの立地条件は車でのアクセスよりも電車でのアクセスが良いこと。これが最低条件だと思うよ。 駅から遠いとスタジアムの利用用途が限られるので難しいでしょ。ライブやイベント会場の来場者は基本的に電車で来るのでアクセス悪いと会場としての価値は低くなり借り手がつかない。 アウェイサポーターも大半は電車で来るので、そもそも車での来場を基準に考えること自体が間違い。 電車でのアクセス悪いとアウェイサポーターの来場も減るので観客動員数さらに減るよ。
ああ 2022/08/27 14:06 iOS15.6.1 No.244069 Jリーグでクラブ運営会社がスタジアム所有してるのは柏だけかな。 湘南の場合はサッカー専用スタジアムを所有する理由を県や自治体が議会に説明できるようにならないと具体的に話は進まないよね。
ああ 2022/08/27 14:05 iOS15.6.1 No.244068 >>244055 その課題のハードルが高すぎて無理だな。 試合当日や終了後はカシマスタジアムから潮来まで続くあの地獄のような光景が広がるだろう。
緑風◆Wz/W6ue6gU 2022/08/27 12:30 XQ-AS42 No.244066 >>244055 深沢は東海道線の新駅できたら、アクセス最高でしょう。 湘南駅前スタジアムで良くないかい