>>493863
本当にそれで、藤沢市は、もっというと藤沢市民は平塚市民よりも開発や新プロジェクトに意欲的。それは観光地文化だったり横浜や都心に近かったりするのもあるんだろうな。
今藤沢市は間違いなく開発モードなんだからここに乗っかる方が、いつまでも保守的な平塚市に拘るよりは可能性がありそう。

茅ヶ崎にできれば平塚のサポも残り藤沢市民ももっと取り込める。
イオン二つもいらないのでジャスコ潰してスタジアム作ってくれ〜

ここずっと湘南の15番のピッチイメージは
脱力系で走ってる背中の印象があったから
今年突然15番が爆速で走り抜けるから
違和感がすごいw

insideを見て、本当にバランスの取れた素晴らしいチームだと改めて胸が熱くなりました。
長澤さんがゴール裏に丁寧にお辞儀をしてくださる姿。武田くんのにじみ出る誠実さ。久継のサポーターへ向けるまっすぐな眼差しに感じるチーム愛。意外にも頼もしさを感じた下口くんのリーダーシップ。そして、智也のあの柔らかな笑顔――。

まだ始まったばかりの2節。それでも、もう十分すぎるほど、このチームを愛せる。大好きだと、心から思える。

>>493870
藤沢市の北の方出身、今大学生だけど、小学生と中学生の時はクラスのサッカー好きはマリノスサポが1番多い、次にフリエと湘南が同じくらい。

ベルマーレの小学校サッカー教室みたいなのがあるからみんな認知はしてるけど、ガチのサポーターってなるとマリノスの方が多かった。

ベルマーレのホームタウンなのにこれって悔しい事だと思う。てか藤沢市での布教を舐めすぎ、サボりすぎ。もっと街から緑に染めないと。

直也持ってないな…
監督変わってチームも大きく変わり目のチャンスなのに怪我で長期離脱とは…無事これ名馬じゃないけど、怪我しないことも才能よな

>>493867
ほんとにそう思う。
藤沢はマリサポの方が多いように感じる。実際藤沢から平塚と日産じゃ言うほど変わらないからな。
にしても、日本有数の観光地でもある江ノ島や鎌倉の玄関口にもなっている藤沢駅はもっと頑張ってベルマーレの旗とか増やして、ベルマーレ色高めてって欲しいな

>>493817
実際そうでしょう。サッカーと関係ないところでトラブルになってスタッフの仕事とストレスが増えるのなら、やらないに越したことはない。

>>493866
あとパスの選択肢ね。プレスかけられてるサイドに普通にパス出して、その後ボール受けに立ち位置下がるんじゃなくて何故かボランチ越えてくランニングするからな。しかも何度も。あれどうにかならんのかな。その度に雄斗が背中で相手背負ってキープするしかなくなるんだよな。前回松本がCBの時はそんな場面無かったし

藤沢市民の自分からしたら忸怩たるものがあるけれど、「藤沢市はベルマーレのホームタウンだ！」と認識してる人は驚くほど少ない。駅でベルマーレのユニもそんなに見ないし。駅前にフットサルコートがあるにも関わらず。

舘はいい加減もう一皮二皮剥けてほしい。山口さんにもあれだけ使われてたのにな。足元がどうとかは言わないけど、後ろからの声掛けですら新加入の下口、袴田の方が声出てるのはなー。1v1だけじゃなくてソコもめちゃくちゃ重要なのに

>>493864
ますます応援したくなるよね

バス降りて花道ではイヤホン外すとか
ロッカールームでは監督が
「ホームのエネルギーを感じよう」とか
主将も円陣で
「今日も沢山の人が応援してくれてるよ」とか
サポーターの思いを受け止めてその雰囲気を
全面に出してくれるのが嬉しい。

その辺は、企業支援が大きく
全国クラスのサポーターをもつビッグクラブの
ガンバでやってきた前監督と
J2で地域に支えられながらやってきた現監督の
サポーターに対する感謝や想いの表現の仕方の
違いなのかな。
どちらが正解も無いけど
湘南は後者が似合うクラブだよね

>>493862
逆にこの藤沢の再開発の流れに民間資金で乗り切れたらベルマーレという会社が大きくなるチャンスなんですがね
平塚ではすでに限界があると感じます

藤沢は藤沢駅の再開発、村岡新駅の建築とその周辺の開発、新産業の森整備にお金を使っているので、そんなに余裕はないです。それが終わった後も湘南台駅からSFCへの相鉄延伸とその沿線の開発も進めると思うので、サッカーにお金使っている暇はないですね。そもそも、藤沢はサッカーがなくても多くの観光客が来るので必要ないんですよね。
まあ藤沢市民でありベルサポの自分からしたら藤沢に新スタジアムができたら嬉しいですが、