あそこで迷子なる人いるんだ…

三ツ沢は坂道が急
行きはバスで行って、帰りは歩いたけど迷子になった

磐田駅からはもうスタジアム行きのバスはなくなったみたいだよ。アウェー行く人は注意しよう

»ヤマハスタジアム最寄駅「御厨」が3月14日開業。東海道本線

JR東海と磐田市は、東海道本線の磐田駅と袋井駅の間に設置される「御厨(みくりや)駅」を、3月14日に開業する。ジュビロ磐田のホームグラウンドであるヤマハスタジアムの最寄駅となる。

新駅の所在地は静岡県磐田市鎌田で、磐田駅から3.2km、袋井駅から4.6kmに位置する。

ジュビロ磐田では、磐田駅、浜松駅からヤマハスタジアムへの直行バスを運行していたが、3月14日からは御厨駅からの直行バスのみの運営となり、他の路線は廃止される。

運行時間は試合開始3時間30分前から試合開始まで。運行便数は往路が20分から30分間隔で随時運行。所要時間は5分から10分。

湘南は都会だけど駅から20分くらい歩いたかな
着いたら普通の陸スタだからあまりありがたみは無い

>>459171

磐田は凄く田舎でびっくりした。磐田駅から歩いてスタジアムに行ったが1時間ぐらい歩いた。周りには何にもない田舎。バスも1時間に二本くらい。後から調べたらシャトルバスがあったみたいだけど。

スパチョークの記事出てるね
タイでは確実らしいが、結構ガセも多かったからなぁ
とりあえず楽しみだ！

スパチョより武蔵獲得してほしいなぁ！
お金の面でフロントは獲得したいのはわかるけど
来てすぐミシャ式に慣れるかわからんし
武蔵のほうが計算できるのでは？
ただ武蔵が安い給料で札幌にくるかどうかはわからんけど

>>459177
僕も少ないと感じましたね。コンサのサポーターって平均年齢高いから高齢者はコロナがまだ治ってないから遠慮がちになっているかなと思いましたね。その他として物価高になって来てるから、経済的な理由で来れないのも一つの理由かなと考えましたね。

>>459175
札幌を軸に考えるとどこも乗り継ぎに継ぐ乗り継ぎで人里離れた森の中(札幌〜新千歳間)を通るよw

>>459173
こないだの動員も少なかったしね。
他のスタジアムでは3万近く集まってるところもあるけど、ウチは1万切るしやっぱり会場の規模に合ってないと思う。
今節ではウチより動員少ないところも勿論あったけど、それはさておきウチは三共とかヤマハや日立台クラスのスタジアムのほうが収益を伸ばせるなと思います。

>>459172
あそこら辺は車が主流だから、今のままで良いのでは。
観戦に行く人もレンタカーが多いしな。

>>459168
自分で言ってることが間違いだらけだから指摘したまでだよ
↓これも当てはまるスタジアムのほうが少ない。
アウェイ行ったことないんだな、可哀想に。

>よくわからない人里離れた森の中を走る満員電車路線を何本も乗り継いで行って、更に駅から何十分も歩かされて

>>459168
んなわけない
アウェイ行ったことないのかな？

高い札幌ドームの使用料を考えたら観客動員は少なくなっても札幌限定じゃなく近郊でスタジアム建設してほしいです。
札幌ドームが赤字でヤバイことになる前に。

清水とか磐田はサッカー王国だから駅近にスタジアム作ってほしい