791323☆ああ 2024/05/08 18:30 (iOS17.4.1)

選手獲得の一部補填だから焼石に水

支援総額
109,654,669円
※目標金額 100,000,000円
支援者数
6,872人
※延べ人数
支援募集期間
2022年12月2日(金)20:00〜2023年1月31日(火)23:00
資金使途
実施項目は以下の内容を予定しています。
・選手獲得資金（移籍金や年俸）の一部補填
・トレーニング設備や器具の最新化
・新加入候補選手の練習参加やスカウティングにかかる諸経費の一部補填
・海外への強化遠征、海外クラブとのマッチメイク

791322☆ああ 2024/05/08 18:29 (iOS16.3.1)

>>791321

さすが黄色2枚持ち、言葉が汚い

791321☆ああ■ ■  2024/05/08 18:27 (iOS17.4)

クラファンの金、補強に使ってないの裏切り行為だしくっそ笑えんな

791320☆ああ 2024/05/08 18:26 (iOS17.4.1)

791319☆ああ 2024/05/08 18:20 (iOS17.4.1)

新幹線工事
212キロのうち8割がトンネルだと
何年後というめどがたってないとか
札幌そこまで残留できないよ
エスタ再開したら？

791318☆ああ 2024/05/08 18:05 (iOS17.4.1)

J1のコンサの次は、4カテゴリー下の北海道リーグ。
ここからJを目指す、北海道十勝スカイアースやBTOP北海道はあるものの、道内でJクラブ同士の北海道ダービーが実現するのは、またまだ先だろう。

うちがJ3になって2カテゴリー下がってうちからスカイアースやBtopに選手送り込んでjに昇格して貰おう。

791317☆バモ 2024/05/08 17:49 (K)

プロは人気って思うと残留したところで経営状態改善されないだろこのクラブ

791316☆おじさん 2024/05/08 17:40 (K)

男性

>>791315
自身、小樽と八雲で北海道新幹線の工事に従事してますがほとんどの現場で工事が遅れています。
自分の感覚では、札幌延伸は3.4年遅れるのではないかと思っています。

791315☆ああ 2024/05/08 17:26 (K)

札幌延伸、30年度末は困難　北海道新幹線、国交省に報告　鉄道・運輸機構

トンネル工事が難航していることが主な要因。新たな開業時期の目標は今後検討する。

記者団の取材に対し「具体的に次の開業時期の目標を示すことは技術的に困難だが、数年単位の遅れとなる」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/dfe8695edcb5f2ba0510a72d78f3a2380a846f5a

791314☆ああ 2024/05/08 17:23 (K)

791313☆おじさん 2024/05/08 17:22 (K)

男性

>>791310
単なる実力不足でしょうね😅
今後の覚醒に期待します。

791312☆ああ 2024/05/08 17:21 (K)

>>791310
去年の田中宏武が残り14節でレンタル登録されて8試合239分の出場0得点
田中宏武より出られていないな

791311☆ああ 2024/05/08 17:20 (K)

>>791295
一言よけいだよ

791310☆ああ 2024/05/08 17:00 (K)

>>791309
J2は第14節まで終わったけどここまで６試合137分出場で得点０
ルヴァンはJ3琉球相手に90分出場で得点１
途中怪我でもした？

791309☆おじさん 2024/05/08 16:56 (K)

男性

CFの問題は、近い将来バロンドールを授賞する
中島大嘉のレンタルバックで解決です😆