ああ 2026/01/30 14:56 Android No.1130653 >>1130652 それだけでチームほぼ全員に戦術の落とし込みが出来るし 今までのコンディションの上がり具合がリセットされず無駄にならないからね 全ては半年後のスタートダッシュの為に！
ああ 2026/01/30 14:49 Android No.1130652 今年キャンプでの怪我離脱が無さすぎて何が起きてるんだって感じ。怪我人だらけで開幕迎えずに済むだけでもう今までのうちからしたら凄いことだろw
ああ 2026/01/30 13:18 Android No.1130649 >>1130644 2022年からのデータだとチーム人件費は最低15億以上無いとダメ 15億未満は間違いなく残留争いになる 上手くやれてるんじゃなくて、何とか残留できてる 毎年残留争いになるチームなんて見たくない
ああ 2026/01/30 12:59 iOS18.7 No.1130645 >>1130643 親会社の判断の部分が鍵で必ずしも予算を増やすには繋がらないですよ。 (私はヤマハの意向が詳しく書かれた記事を知らないので、全力で資金投じると明言しているならフルコミットに近い状態になると思います。) 書いてくださった通り、承認までのプロセスを今までよりもシンプルにして意思決定を早めることはできるとは考えております。
ああ 2026/01/30 12:03 Chrome No.1130642 >>1130625 いや完全子会社化はチーム強化につながるよ ヤマハが本気になったよ >>グループ全体の意向に沿った意思決定が迅速に行える 完全子会社の大きなメリットは、グループ全体の意向に沿った意思決定が迅速に行える点です。完全子会社の場合、株主は親会社のみなので、誰からの許可を得る必要もなく意思決定を行えます。当然、株式総会の決議も、親会社の判断のみで行えます。 特に、市場の変化のスピードがめまぐるしい事業では、迅速な意思決定が求められます。自社のコントロールを最大限発揮したい事業がある場合、完全子会社は合理的な手段です。 また、完全子会社内でトラブルが発生した場合も、親会社の判断のみでスピーディーに問題を解決できます。このように完全子会社は、特定の事業で意思決定を迅速化したい時に適しています。
