>>137631
わざわざ他所に書き込みに来なくていいわ
玉川の欠陥スタジアムで引きこもってろ

>>137643
はい。今のデータはそうですね。

>>137646
まぁ、やったりましたからね。
今治さんは昨年は愛媛、今年は大宮に目の前で優勝決められた事になるのか…

今治サポはＪ２優勝をニンスタで決められてトラウマになってるからこねぇだろう！

>>137637
愛媛の企業…。
三浦工業、大王製紙、太陽石油、今治造船…。
なんか、工業系は今治とか東予に多いんですよね。

>>137639
僅差ですね。

>>137638
駅近のエミフルに電車で行く人は少ない
古泉駅の乗降客数が2,000人
エミフルが38,000人の来場やけん
ほとんどが車で来とる事になる

仙台駅は毎日28万人が利用して、京都駅は58万人が利用する
一方で松山駅と市駅合わせても4万人
桁が違う

この事からも分かるように電車が発達してない愛媛には車で行ける事が最重要
仮に新スタを作るとしても駐車台数を減らす事はアクセスの害悪でしかない

ウォーキングのやつ、いつも欲しがってばかりで見返りがないねん。頑張ってもチームは試合に負けるし、商品も全く当たる気配ない。

>>137639
今すぐ誰かの残留発表してくれたら歩くけど。

>>137639
ヤバい！負けてるっ！

おい、ウォーキングバトルしっかりやれよ！

>>137635
車から公共交通機関を使う様になったら、渋滞は軽くなるでしょって。
なんで、車にこだわるの？
コアサポさんは弾幕とかあるから仕方ないのかなと思うけど。
仙台のユアスタとか京都のサンスタとかは駅から近い立地の良さがあって、公共交通機関で来る人は多いんじゃないかな。
間違ってるのかな。駅の近くになったら電車で来る人も増えると思うんだけど。違ってるのかな…。

>>137630
広島はエディオンとマツダが建設に合わせて50億出してくれていますからね…
そんな大企業愛媛には皆無なのか。

頻繁にスタジアム論争するせいで今治サポにつけ入る隙与えとるやん
相手によっては1万入っとるし、その人達が他の試合も来てくれるようにすればいいだけ

>>137633
堀之内に作って今より立地悪くしようとしよる人おって面白いよな
エミフルで56号が混むのに皆んな車でエミフル行くような県民性やのにな
愛媛サポ＞アウェイサポは当然で、愛媛県は車社会やけん
駐車台数や駐車料金や交通渋滞がアクセスの尺度の1番大きいとこやしな