>>137708
公共交通機関を使えと言うよりは、公共交通機関を移動手段として選べるようにしませんか？と言う話です。
栃木のグリスタもLRTで利便性は良かったのでは無いかと推測します。

街中だから、駐車場は作らないと言う訳では有りません。

利用者の減った交通機関は淘汰され規模が縮小されますが、利用者が増えれば利便性は改善されて行くでしょう。あくまでも可能性ですけど。

伊予鉄の郊外電車を使用するのは悪くない意見だと思うが、自宅〜最寄り駅までが遠い人もいることも考えてほしいな。

>>137714
堀之内周辺に立駐作る土地もなけりゃ松山城の景観を損ねるって多くの反対意見が出るのが目に見えとる

>>137715
パークアンドライドの推進すべき
家から徒歩で駅に行けとは言ってない

>>137715
そうそうこれこれ。
自宅〜駅までが遠い人もいるからね。自分も伊予鉄の最寄り駅まで徒歩で20分は最低でもかかるし。一概に公共交通機関を使えるかって言われるとそうじゃないと思う。

JRは使い物にならないが伊予鉄は結構便利やと思うけどな。
三津高浜方面、松前伊予市方面、東温方面はカバーできるし、中心部は路面電車もある、伊予鉄バスもあるし。
パークアンドライドの推進してほしいな。
みんなどこに住んでるの？

>>137713
駐車台数2000台くらいあれば行くかもしれんけど
今より渋滞が酷くなるけんな
渋滞の仕方によっちゃDAZN専門になる

>>137713
行くのは当然サポーターだから行くよ
だけど個人的に考えるべきは毎試合来るコア層よりもライト層の取り込みについて考えるべきではないかと思う。
だからこそ現状車社会の愛媛では堀之内に作ったとしても十分な駐車場が確保できないのが課題かなと思う。

試合もなかったのにこの荒れ模様…連日勢いランキング6位はさすがに草

>>137711
話を理解してくれ
電車を使うと自宅→駅a→駅b→スタジアムになる
多くの愛媛県民は自宅から駅aが徒歩数十分から数時間で駅bからスタジアムがどれだけ近くても自宅から駅aが遠い愛媛県民には意味がない

>>137709
街中だから駐車場が無いって拡大解釈してるんじゃないの？
長崎スタジアムシティーも立体駐車場あったろ。

でも中心部に専スタできたらここにいるみんな来るんやろ。

>>137709
パーク&ライドってのを鉄道会社は呼び掛けてるけどね。

>>137709
だから、街中にして最寄り駅を作るって話ししてるんでしょう？

>>137704
県が呼び掛けても、市が呼び掛けても。
私は何と言われようと、自分が楽だから車で行く！
と言う事でしょう。