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地元飲食店関係者も「ビッグアーチの頃はサンフレッチェのサポーターだけが試合に行っていたけど、街中に移動した今はファミリー層や若者も気軽に足を運ぶようになった。街のにぎわいも去年までとは全然違います」と前向きに話していたほど。それは仙田社長も認める点である。

顧客層は増えるから観客は増えると思う。

仮に街中に2万収容のスタジアム出来たとして、
１日約8万人集まる土曜夜市でも交通渋滞起き
ないのに、それより少ない人数で集まる試合で
交通渋滞が起きるとは想像つかないな。

>>144654
プレーはよく分からないけど、コーチングの声1番出てた。

>>144658
関係者ではないけど、新スタジアムをどうしたいかって話なので、まずはこういうスタジアムがいいって言う理想とか要望を沢山出す事が大事だと思います。
別に新スタジアムが不要だと思ってるなら無理に話題に参加する必要ないと思いますよ。
Androidのイエローカードさんも同じ方ですよね？情報交換会は参加予定ですか？

事前に予約したら松山駅や市駅から奥島の貸切を出すとか
伊予鉄に臨時便を出してもらうとか
その辺が先よね
いきなり新スタジアム案は飛び越えすぎ
車社会やけんバスの臨時便出しても皆んな車で来て採算合わんけん臨時便を廃止したって過去があるけん
駅に近くてもバスがあっても観客数は増えんやろうし
地域貢献が根なんやけん街にスタジアム建てて渋滞増やして市民県民から疎まれたら愛媛FCの未来を潰す事になる

>>144659
そうですよねー
周りの土地をいくらでも使おうとおもって使えば駐車場の数は必然的に増えますよね

>>144656
1000台近くは作れるでしょ

>>144650

あなた>>144357と同一人物ですよね？
スタジアムプロジェクトの関係者ですか？
期待していますよ。

>>144648
なぜ車で行く人が大勢だと思うの？？
電車で行く人の方が大勢かもしれないでしょ。

その固定観念がスタジアム建設を妨げてると思う

>>144648
堀之内は作ろうと思ったら300くらいは作れそうだけどね
せっかくakippaっていう駐車場アプリも利用開始してるからその辺りをうまく使えばいいんじゃない？駐車場を増やす方法はなんぼでもあると思う。

街中ならコインパーキングいっぱいあるから愛媛FCが提携してくれたら良いな。

正GKは辻で決まりと思ってたけど、白坂がレギュラー取る可能性もありそう

>>144650
ニンスタを建て替えが理想かな

車オンリーじゃなくて様々な交通手段を選べることの方が大切だと思うな。車だけ、公共交通機関だけ。そうじゃなくて全体を見ないといけないと思う。アウェーサポが来るなら街中だと嬉しいだろうね。けど普段のうちのサポーターだったら車社会の愛媛としてはニンスタでもいい。こういう意見にどうしてもなるのは仕方ないと思う。どこかはお互いに折れないと。

>>144648
駐車場はピーススタジアムみたいにすればいいやろ。