ああ 2025/01/13 15:20 iOS18.2.1 No.144635 >>144628 諫早は1000台以上止めれます。 それに値段も500円のところもあります。 十分安いです。 あなたの基準はなに?? 駐車料金1500〜3000円するところもあるし駐車場が全然ないスタジアムだってあります。 その中で諫早は愛媛により近いと思いますけどね
ああ 2025/01/13 15:11 iOS18.2.1 No.144629 >>144627 確かに。 でも1つだけ言わしてほしい。 別に車で行くのは勝手にして構わない。 けど新スタについて動き出そうとしている中でこれから電車やバスで行こうとしている人の移動手段を奪わないでほしい。 車で30分?ニンスタはアクセスがいい?? それはあなたのわがままであって 仮に堀之内に建てれば車で行きたいならいけばいいし電車でもバスでも安く行く事が出来て手段が増える。これはいい事でしょ。
ああ■ 2025/01/13 15:11 Android No.144628 >>144625 諫早は駐車場多くなかったよ。安くないし。入場者数についても比較が乱暴。新スタジアムで昇格争いの真っ只中だったろ。 成功かどうか、総工費に見合う施設かどうか、少なくとも数年間みないと何とも言えないと思う。
ああ 2025/01/13 15:07 iOS18.1.1 No.144627 新スタジアムについて話をしています。「ニンスタのままが良い」「ニンスタはアクセスが良い」と言ってる人は大体同じ人なので今後は相手にしなくて良いと思います。 19日はスタジアムに前向きな人だけが行くと思うのでより建設的な情報交換会になると思います。
あああ 2025/01/13 15:06 Android No.144626 >>144625 俺もピーススタジアムは先行き不明だと思う 今は持ち上げてるけど5年10年後にどうなってるか 長崎という土地は安泰ではないしな あそこは経営者が有能だから数年後に外資入れたりするかもな
ああ 2025/01/13 15:00 iOS18.2.1 No.144625 >>144604 あなたと理論でいけば長崎の新スタジアムは失敗例になるな。 今まで諫早で駐車場多くて安くて渋滞もほとんど無かった。 ピーススタジアムになって駐車場の大きさ多少小さくなったけど金額は高くて街中で渋滞しやすい。 しかし、観客は3試合とも1万7千人以上。 なんでニンスタは悪く無いけど街中に出来たらもっと良いなという発想にならないのか不思議。
あああ 2025/01/13 15:00 Android No.144624 >>144621 専スタ堀之内論は20年くらいやってるからな 建設費用を用意しても許可してくれないだろ堀之内は あそこは公務員様の憩いの場なんだよ
ああ 2025/01/13 14:58 iOS18.1.1 No.144623 >>144621 仙台とか、京都とか、広島とか。 あれがアクセスが良いと思うんですけどね。 よく見る意見は「車社会だから」。 何も、車を除外している訳では無いのに、何故かそう言う理由で反対するんですよね。 選択肢をわざわざ自分で消してる。 新スタジアムに向けて動き始めたクラブを背後から射撃してるのに気付かないんでしょうね。 悲しいですね。
ああ 2025/01/13 14:51 iOS18.2.1 No.144621 ニンスタのアクセスが良いと思ってる人がいて怖いのだが。 堀之内にある方がアクセスはいいに決まってるでしょ。基準は人それぞれじゃなくて交通の便がいい事が基準でしょ。 なぜ車で行く事が基準で考えるのか理解できない。 車でも電車でもバスでも行ける。複数の選択肢を選択できるスタジアムがアクセスの良いスタジアム。 ニンスタはほぼ車一択。これのどこがアクセスがいいのか。