諒也事故事件の話をぶった切りますが、秋元のボールを見切るやつ。秋元って素早いセービングが売りで東京に来た気が。横に飛んだところ見たことない。AWAYクラシコの序盤のポスト、レオシルバのフリーキック、他にもあったはず。横は自信あるのかもしれないけど、見ている側からしたらドキドキして仕方がない。あんまり取られてはないが。正面上の方が点は取られている。身長が足りないからかな？そんなことないと思う。去年翔哉のシュートもとめてたしね。
あとはキックかな。僕のGKやっている友達も呆れているよ。「どうにかなんないかなぁー{emj_ip_0020}」こんな顔して言っている。練習はしているはず。
バモス秋元{emj_ip_0794}

他の方が描かれていましたが、幸いなことに軽傷で済んだけど、ヘタしたら命に関わる重大なこと。小川さんにしばらく車の運転はさせないなどの処分を下して欲しいです。

に喰いついた方がおられましたけど、発言者の気持ちも判りますね。
ACLで抜擢され活躍してマスコミにも取り上げられ世代代表候補にも選ばれ。
にも関わらず最近のプレーっぷりを見ると、慢心してない？
って気持ちにもなる時がある。

ここ最近仕事忙しく東京に絡めない毎日でしたが、 篠田ﾄｰｷｮｰの連勝は2日遅れの誕生日プレゼントになりました(^-^)


ただ、好事魔多し…ですね。小川ｸﾝ。
一年で二回の事故はやっぱり、自覚と安全意識が足らない気がします。

今回は駐車場から車線に出る際の接触でしょ？
左右の車線に車が居ないのを確認してから合流がセオリーだと思うんですけどねぇ…。

幸いなことに軽微で済んだようですが、命に関わる様な物だったら…相手も小川ｸﾝ自身もと考えると怖いですよね。

クラブの感覚も甘いのではないかな？とも思います。
ｺﾊﾞのﾊﾞｲｸ事故から始まり、多分車の事故Jのチームで一番起こしているんでないかな？

フロント&選手、スタッフ全員、今オフ車の安全教習受けるぐらいの意識改革しないといかんと思います。
案外、優勝争い出来ない体質って、こうしたこともにじみ出ていると思うんですよね。

そもそも安全運転って、
視野だったり危機管理だったり距離感覚だったり、

サッカー選手として普通に
大事にしてほしい所なんだけどな

両サイドバックが穴なので、3バックにする方がいいのでは？と素人考えですが。得点力も無いし、最悪5バックになっても、点を取られなければ、負けないし。野沢のパス裁きと高橋の守りで何とか、浦和に一泡吹かせたい。