スタメン10人変えて負けた。それでも前半は互角以上だし悪くないよ。勝てた気もするから悔しいが。
車屋と田邉はもう厳しいかもな。家長やソンリョン叩かれがちだけど、2人に比べれば J1レベルなのは間違いないし、勝ちたいという気持ちも伝わる。
ベテランでも戦力として数えられるから使われる。若手だけど戦力レベルなら使わない。鬼木さんも長谷部さんも監督として起用は何一つ間違ってないと思ったわ。

車屋選手、守備に切り替える場面では確かに後手を踏んだかもしれない。

しかし前線へのフィード、相手前線守備の間にだすパス精度は相変わらずよかったよ。

DFに守備のみを求めるか、攻撃の起点も求めるのかによって選手の選択肢があることは良いことだよ。

俺は車屋派だな。

>>907025
準備は万全だったと思う。
あれが今の車屋紳太郎。
去年から分かっていたけどね。

リーグ戦、あと8敗以上はする

キミ達、
感情をコントロールする技術を身につけて
タフになってくださいね🤗

あー悔しい

>>907022
失点直後のループシュートをソンリョンが止めた場面なんかもそうだけど間に合わなくても田邉がちゃんと戻ってるから結果的にクリア出来たのよ。
あれをサボってたら2点目入れられてたと思う。
車屋も1点目の場面で同じようにやって欲しかった。

今シーズン高井や丸山は必ず走行距離10kmを超えていたけど、車屋は走行距離10kmに到達しなかった。
失点シーンだけでは無く、終始足の運びが悪かったし、配慮の足りないプレーが多くて、経験の浅い田邊やアイダルを引っ張る姿勢も残念ながら見られなかったと思う。

メンタル含めて、スタメン出場する準備ができていなかったんじゃないか？

ベスメンでも昨日の京都のプレスには手を焼いたと思う。ここ数年のウチはベスメンでも特にチームとしてのプレス回避能力は高くないよ。

>>907022
あ、あくまで車屋は振り切られるも全力でついていく前提でね

>>907021
車屋の総力だと振り切られた可能性高いと思っているけど、
高井がもう1枚をカバーすればソンリョンと一対一に持ち込めたと思う。
確かに時間帯的にもそっちが現実的か。

ファウルしなくても車屋は背走すれば高井は中を切れただろう。試合終盤ならともかくあの時間帯で車屋は走るのサボっちゃダメよ。
旭が逆サイドから全力でスプリントしてるのに。

橘田のミスは痛かったけど、車屋がユニを引っ張ってイエローもらえば止められた。
プレー見返してみて。
昨日はそれをやり切った京都とやらなかった川崎の違いだと思う。

大関復帰したしやっぱり外れるのは橘田になっちゃうのかな

>>907011お前もダサい

橘田と比較したらそら誰でもよく見えるよ