去年のユアスタだけど、あれって主力2人引き抜かれてから初めての試合じゃなかった？
明らかに連携取れてなかったしあのあとから4連敗。

去年と今年は違うよ！！
MYFCもだけど仙台もね……

>>28874
去年のハイライト見ましたが、4,5点入れられててもおかしくないくらい打たれてて、よく凌いだなと思う。この試合は河上のミドルが救ってくれたんだった。ただ決めた後すぐに怪我しちゃったんだよね。河上も気合入ってるかな。

>>28871
去年は初ユアスタでの仙台戦では山原の退場があったが踏ん張って1-1のドロー。
ただしシュート数で見てもウチの4本に対し23本も打たれてた。

>>28871 リーグ戦で！

去年のユアスタ、こうたろう退場でアディショナルタイム入れて90分以上10人だったんだよな…。

今年は90分11人で戦おう。。

>>28870 でも仙台は藤枝にまだ勝ったことがないぞ！


…だからといって油断はしてはいないが。

>>28826
そんな考えだと多分仙台に負けるな。
仙台は清水、フリエ、長崎に勝っているぞ。

他のクラブってシャトルバス何本運行してるんだろう

>>28845
シャトルバスは無料の代わりに、席種によって乗る場所変えて本数も変えれば良いと思うよ！
金額の高い席を優先でさ、それくらいやっても良いよ

仙台にも清水にも勝ちて〜〜

早よホームゴール裏を完売させんとあかんて！

>>28863
確かにそうですね。
すみませんでした。
工場地帯で日曜はどこも休業のようだったので支障は少なく、コンビニの駐車場に待機されて営業の妨害になってしまうよりは良いかと考えてしまいました。

駐車場が十分で無い以上、愛媛戦同様送迎の車は必ずありますよね。
何か良い場所、良い方法があれば良いのですが。。

>>28862 バスをもっと用意しろってｺﾄ……!?

>>28853
そういう情報はそこに車が溜まって苦情になるから周知しないほうがいいですよ
近所の人からしたら迷惑です

>>28858
往復で1時間として最低20台は用意しないと3分運行は出来ない。
1台50人乗せても1時間1000人程度。
1万人超の観客でバス利用者が5000人いたら…最後に帰れるの何時間後？

無料バスにすることでバスの本数に制約あるなら
有料でもちゃんと本数確保すべきだよ。