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ユウマ
No.53890
男性

ただ層が薄くなったSBも13年に前年のロンドン五輪で活躍したことで注目されたジェソク、14年に前年にSBにコンバートされて大ブレイクした米倉とその年のSBのトレンドとなった選手を立て続けに獲得できたのが良かった。


ユウマ
No.53889
男性

確かに山本前強化本部長は西野さんを連れてきたり、西野さんを最大限のサポートしたり遠藤や山口を獲ってきたりなどガンバに貢献してくれた方ではありましたけど、西野監督退任後のチーム編成がひどすぎたなと思います。


ま〜さ
No.53888
男性 28歳
あと1ヶ月ぐらいでガンバの公式戦が見れる♪
3冠取ってからあっという間笑

No.53887
ボクは朝日新聞が嫌いですwww

ガンバ豊川
No.53886
うぃすぴーさんへ
直通バスは近鉄バスで混んで無ければ10分〜15分程度です。他サポの方も少しは乗ってます(大阪ダービーは結構セレサポいます)が大半はガンバサポーターですよ(^^)

No.53885
朝日新聞の中川文如はヤットさんと長谷部が嫌いらしい

No.53884
「なら」さんへ
興行である以上収益の拡大は必須なのは理解できるのですが、集客を考えるなら日程がタイトになって平日開催をするダメージの方が大きいのでは?少なくとも遠隔地にいる私のようなサポは今シーズンの観戦数は半減する予定です。むしろ、観客がより手軽に観戦しやすい環境を整えるなどのソフト面の改善の方が急務なのでは、とスタジアムに行くたびに思います。また実際野球もクライマックスを始めて動員数が増えたという数字は寡聞にして見つけられませんでした。
広告宣伝がJは弱いのはおっしゃる通りですけれども、不可解な優勝決定戦をやることがJの魅力をPRすることになるとも思えないというのが個人的な印象です。
サッカーの魅力と言う本質を見失った小手先の改革はいずれ多くの人の支持を失うことに繋がる気がしてなりません。長々失礼しました。

がんば
No.53883
せっかく、アベ、オオモリ
成長したのにねー。
かがわって

うぃすぴー
No.53882
女性 教えて下さい!茨木市駅からの直通バス
茨木市駅から、万博まで直通バスが出ているそうですが、大体何分くらいの乗車時間になりますか?
他サポーターさんもユニフォーム着て同じバスに乗っていますか?

No.53881
香川なんか来てもどうせ協会とかスポンサーがスタメンで出せって圧かけてくるだけやろ、
仮に香川が来たとしたら、それこそ
更新したけど家長にオファー出せやってなるかも(笑)

一昨日は桑名でくくるのたこ焼きを食べてん
No.53880
私の京都に住んでいるサッカーと造詣が深い遠藤と同学年の友人が香川はピークを過ぎたと。

☆☆☆うさみみ☆☆☆☆
No.53879
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ヤット〜お誕生日おめでとう{emj_a_0405}{emj_a_0820}



まだまだまだまだまだまだまだまだ、頑張って下さい{emj_a_0219}





※メンタルの弱い香川なんてガンバにいらん。香川はガンバのカラーに合わない。

なら
No.53878
お金のためにやるので良いと思います。崇高な理念も達成できなければ意味がないし、そのためにはお金が必要。
Jリーグの弱点であるパブリシティにおいて2ステージ制とPOは一定の効果はあるはずです。
ただ、それで失うものが大きいと判断されれば止めれば良くて、余力があるうちに対策を打つべき。変わらないのが一番のリスク。今はその時だと思います。
ただ、サッカーの魅力は世界標準の中で戦ってることだからACLの結果も必須。

No.53877
たしか例年通りに年間トータルの勝ち点が少ないチームから降格だったと思います。

すいたん
No.53876
2ステージ制での降格ってどうなって決まるんですか?

優勝を決めるのは理解してるんですけど、降格の決め方が分かってないので、教えてください。

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