>>892466
けどゴール裏がホーム豊スタが使えない件で横断幕出したら、ここでもXでも否定的な意見が多く出てしまったよね。

>>892464
長い目で見たら、こういうやり方の方が絶対に経済効果あがるでしょうね。

>>892461

表面上は綺麗に見えても芝が上に載ってるだけで全然定着しないからズルっズルになるね。ハッキリ言ってやれないよ

>>892468
シーズンの半分くらいホームではやれませんね。

Jリーグが秋春制移行してもラリージャパンは開催するやろね
そうなったらもうトヨスタ終了

上手にやれば、ラリーのファンもグランパスのファンも一緒に盛り上がれるようなイベントに出来たはず。そうやって愛知のスポーツ全体を盛り上げていこうという考えを持てる人は豊田市の中に、トヨタ自動車の中にいなかったんですかね？
こういう風に一方を排除するような豊田市のやり方で、双方のファンが断絶してしまう。
下手だな、と思いました。

名古屋サポはおとなし過ぎるし、ある意味理解力があり過ぎる。
スペインでカタルーニャラリーはあるが、シーズン中にカンプノウでSSをするなんて事になったらバルササポは暴動を起こすに違いない。

>>892464
すごくよくわかる！

ラリーというモータースポーツを地域の活性化として根付かせようという意義はとても素晴らしいと思う。愛知は良くも悪くもトヨタあっての県。トヨタの城下町なのは間違いない。
本音を言えば俺も車が好きだしモータースポーツも好きだ。
でも、新しいラリー文化を根付かせる為に、もう一つのスポーツ文化を犠牲にするのはあまりにも短絡的かつ情けなくないか？
サッカースタジアムレベルのスペースで作る事が出来るコースなんてトヨタの財力なら造作もない事。
もっと言えば、モータースポーツの裾野を拡げて行きたいのなら、鈴鹿や富士と言った隣県に任せっきりにするのではなく、愛知県にも下山テストコースを利用するなり、ニュルのような本格的なサーキットを作るくらいをすべきだと思う。
豊田市も行政として全面的に協力するなら、もう一つの文化の犠牲を避ける努力をして欲しい。
一つを完遂する為に一つを犠牲にするなんてあまりにもナンセンスだし馬鹿げている。
ちょっと言葉がキツくなったかも…。
ごめんなさい。

ラリーってよく知らないんだけど、あんなに狭いところでスピード出して、コースアウトから客席に激突とかはないの？

>>892459
その通り。もう瑞穂一本でいいでしょ。
豊スタはたまにルヴァンやるくらいで。

>>892455
影響あるでしょ。土や草を舐めたらあかんよ。簡単に元通りにできると思うのは人間のおごり。

瑞穂一本なら行く気が失せてしまうなぁ。
豊スタでグランパスの試合を味わいたい。
豊スタじゃなきゃあかんのよ。

3年後にはもう瑞穂一本でよかろう

>>892454
三重県民だが三重県にJリーグクラブはまだまだ誕生しないよ、全くその機運もないし住民の認知も熱意も何もない
鈴鹿と四日市でスポンサー争いしてるようじゃ話にならない
グランパス関係なくてすまんです