ミト 2026/05/30 00:29 iOS18.7 No.165044 意地でも、jリーグ1にしがみつくこと。 これだけ、レッドカード、負けていれば、 次につながる？ 本気で、命かけてやって、負けたならきっと、 次は、もう少し勝てる。 死ぬ気でやってくれ、選手も、監督も、経営者も、我々サポーターも。 いい訳をしているうちは、来年はJ2に戻る。 そんなのは、イヤだー。
おお 2026/05/30 00:07 Android No.165043 ネガティブ、ポジティブな意見があっていいと思います ちなみにバス専用レーンはあくまで渋滞回避するための区間だけにしてＢＲＴはドライバー不足の解消になるかなと思います。
ああ 2026/05/30 00:01 iOS18.7 No.165041 J1に10年位定着して水戸→欧州移籍→W杯出場選手出てきて！ 先に松田、俊輔のどちらかかもしれないし、 そのルートは安藤かもしれないし、水戸っぽさがある山下翔かもしれない 中位目標での残留で、ホーム客で1万人は埋まる程度に定着目指して！
ああ 2026/05/29 23:39 Android No.165039 >>165032 >>165033 >>165034 >>165038 ここあなたの掲示板なの？ 毎回ネガティブなことばかり書きこむなよ 現実的ではなくとも建設的な意見の方が見てて楽しいんだよ､みんなさ 何でも否定すんなら､Xでつぶいてれば良い ポジティブ勢は明日のプレーオフ初戦に期待しようぜー
ああ 2026/05/29 23:20 Chrome No.165036 男性 ひたちなか海浜鉄道の延伸計画では、ひたち海浜公園南口と西口にそれぞれ駅を新設予定だから、確かにコストコ裏の土地を地上げできれば駅近スタジアムを創れそう。 >>165030 一度叩いてもいい認定をしたが最後、いつまでも擦り続けるのは馬鹿の一つ覚えかと。 あれは長崎ゴール裏で幼児がコールを先導したことから誕生したチャントと聞く。 そういうこと言ってると、我々水戸サポが応援の積み重ねを継承しているのかって話として跳ね返ってきてしまうのでは。
ああ 2026/05/29 22:43 Android No.165032 >>165031 毎日運行しているBRTだって採算取れていないのに、 2週間に1度しか使わないバスと専用レーンなんか 設定して、一体どれだけ赤字出すと思ってるの？ 青柳、枝川スタジアム案も、もう何十回と蒸し返されてウンザリしている、陳腐な提案。
おお 2026/05/29 22:24 Android No.165031 スタジアム＆交通アクセス 短期 リーグ戦は水戸信スタへバス専用レーンやＢＲＴなど整備 首都圏からのサポーター用にスタジアム発着の完全予約制の高速バス カップ戦はk’sスタを利用 中長期 新スタ候補地、水戸市青柳、ひたちなか市枝川、勝倉 青柳は水郡線、青柳、津田駅があるし、タクシー利用 枝川、勝倉は水戸、勝田駅が近い、アウェーサポ利用しやすい、マイカーはパーク＆ライドや立体駐車場など。
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