ああ 2026/08/04 15:21 Android No.58349 >>58343 試合終了を待たずに乗り場へ移動する人もいるでしょうが、満員にならなければ定刻発車でしょう。 逆に、もし定刻より早く満員になれば21:30前に発車するかもしれません。 試合終了後に乗り場へ移動するなら21:30発でいいように思います。
ＥＬ 2026/08/04 12:30 iOS18.7 No.58345 >>58344 そういう事なんですかね、ありがとうございます。 駐車場分散に協力したいと思ったけど、私も遠方民なのであの時間だと家に帰るの日付跨ぐギリギリになりそうな為断念します。
ああ 2026/08/04 12:18 iOS18.7 No.58344 >>58343 正確な意図はクラブに聞かないと分からないが、 少し遅めにすることで混乱せずに乗車してもらうためやない？ 順次やとダッシュしてくる人がいて混乱しそうやし。 実際にやってみて課題が出たら順次変えていくんやろ。
ＥＬ 2026/08/04 12:08 iOS18.7 No.58343 >>58342 仰られてる事は重々承知しておりますしクラブが努力してることにも感謝しております。 私が問題にしているのはシャトルバスを試合終了後から順次発車ではなく、21:30〜、21:45〜発車するという点です。 何の意図があるのか私にはわかりませんでした。
ああ 2026/08/04 11:34 Android No.58342 >>58335 スタジアムの収容人数を増やすと次に交通手段の問題だけでなく、駐車場不足や渋滞が発生するのは分かっていたことです。 駐車場の確保、無料バスの運行とクラブは頑張って対応しています。この先、これらの問題が改善することはあっても解消はしないでしょう。 イオンの駐車場の有料化もそうですが、受け入れて慣れるしかないのです。
ああ 2026/08/04 06:28 iOS26.4.2 No.58336 ルヴァンカップでセレッソサポと帰り一緒になりましたが、スタッフに聞いても分からなくて上の人に聞くことが多すぎると言っていました。 そんなこともわからんのかと。 ヴォヤージュ（ボランティア）さんで成り立っていると言いたかったですが、そんなのお客様からすれば関係ないようです。
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