ああ 2026/02/12 14:32 iOS18.4.1 No.4812267 色んなしがらみがありますしね。空の便と鉄道は常に対立関係だったり。リニアも品川から大阪間まで繋ごうってする計画があるだけで割と凄い事だけど…静岡の件しかり単に事業が遅れている事だけが取り沙汰される様になってきた。
ああ 2026/02/12 14:20 iOS18.7 No.4812261 >>4812257 JR単独の意思決定だけで新幹線なんて通せる訳が無い、国の後ろ盾は必ず必要だから世論と直結するのは言うまでも無い。その前に経済的に無理だろうし必要性も無いけどね。
ああ 2026/02/12 14:14 Android No.4812259 輸入品目については現地価格($)はそんなに変わってないからね 円安基調が続けばそのうち治まるどころか、高市も円安歓迎ムーヴ出してるし、物価高もこれからどんどん加速して行くと思うよ
ああ 2026/02/12 14:14 Android No.4812258 >>4812253 結局経済的に余裕がないと作る事も躊躇われるからね。一部に高所得者が増えて年収の平均値だけ上がっても国民の50％以上は年収400万以下で困窮に近いから政策で最頻値の人達を上げれない限り増えないと思うよ
ああ 2026/02/12 14:07 iOS18.7 No.4812255 >>4812248 人口減少で地方が縮小して行くのにサッカーの数試合の為に新幹線を通すなんて今の日本の経済体力で世論が許す訳ないでしょ
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