埼スタ、5万人超えた時はバスで帰ることはお勧めできません。

電車だと、5万人を大きく超えると美園駅は臨時改札、ホームが開きます。

電車を利用してくださいね。

去年のガンバ戦の帰りのバスなんか最悪だったけどね
浦和駅までバスで2時間以上かかるほどの渋滞だったから

プレミアリーグは旗の持ち込み禁止
セリエは試合中の旗振り禁止

海外でも色々。

壮大なゴール裏のドルトムントは、テレビで見てると試合中にどこかしらで旗はずっと振られてたと思うけど・・・
サマにはなってる。

スタジアムで試合を観戦している時に、前席に座っている人がいきなり立ち上がってゲーフラを掲げたり、前席に座っている人がいきなり立ち上がって大旗を振ったりしてしまうと、試合が見えずらくなってしまい、選手一人一人の動きというのが分からなくなってしまいますし、オーロラビジョンの位置によっては、これが前席で観戦している人の影響でこれが見れなくなってしまう事もありますし、後半途中になると、誰がピッチに入って、誰がベンチに退いたのか分からなく事もありますよね


自分は、いつも２階の最上段で試合を観戦していますから、周囲の目を気にすることなく旗が振れますし、自分が足を運ぶカシマスタジアムの２階は急勾配になっていますので、前席との間隔は狭いものの、階段一つ一つが高い為、例え大きな旗を２階で振ったとしても、前に座っている人に触れてしまうリスクは低いので、思う存分旗を振る事ができます

さっきBS1でやっていたデータマンを見てみると、鹿島の柴崎が言っていた事も分かる気がしてきましたし、今のドイツ代表みたく、早いロングパスと選手個人個人の走力を融合させて、良いサッカーが出来ているJクラブといえば、湘南でしょうかね


チョウ監督も永木も、走る事の重要性というのを認識していて、テンポの良いパスを回しながら攻撃を組み立てているシーンというのが、今季何度も見られていますし、昨日の清水戦でも、高山が味方の長いパスに反応してゴールを決めたシーンというのがありました

速いパスを回しながら攻撃を組み立てるのと、ゆったりとパスを回しながら攻撃を組み立てるのとでは全くスタイルが異なりますし、最終ラインがゆったりとしたパスを回し合って、そのラインに留まっている一人の選手が縦に速いパスを出した瞬間から、チームの攻撃を組み立てるスピードが速くなる広島は、どのスタイルに該当するのでしょうか

いるのか？ それはあかんな

まあでも、ダメってことはないんじゃない？

それぞれのチームの応援スタイルがあるだろうからなんとも言えないけど…

試合中に旗をふることがチームのためになるとは思えない
全力のコールのほうがずっと原動力になるとは思う。
サポーターの役割はゲームの状況をよく観て、背中を押すこと。ゲーフラのせいで試合がよくみえなかったらあまり意味はないね。

パイフラをふる。それがダメ。ていう、チーム逆にあるのか？(笑)

万博ではゴール裏以外は旗は一番後ろの席でしか振れませんよ

そういう規定になってます

オッケーに決まってんだろ笑
欧州クラブもやってんべ

うちのクラブでいろいろ問題になってるんで、他のクラブはどうかなと思いまして...

みなさんに質問です！

試合中に、旗（パイフラ）を振っている方たちがいらっしゃいますが、試合中に旗を振るのはどう思われますか？

しいて言えば浦和美園駅しかなくて、帰る方向が皆同じで帰りに電車乗るまでに時間かかるって事ですかね。