Jのアドバイザーとして、協会に様々な提案を送っている堀江さんですが、今回新たに提案した「イチバンリーグ」という名称を、Jのプレミアリーグに付ける考えを持っていた事は、驚きましたね

サッカーファンからは、不評の声が挙がっているとの事なので、もしJのプレミアリーグが創設されて、このような名称がつけられたら、違和感を感じる人達が多く出ると思いますが


堀江さんは、英プレミアリーグを超える為の考えを次々に発表すると思いますから、彼の口から出るアイデアには、注目ですね

ガンバが浦和と鹿島を抑えて、１位になったんですね

昨季、国内三冠を達成し、今回のＡＣＬでも良い成績が求められているチームに対する関心度が高まるのは、不思議ではないと感じますので、ガンバは今後も、ファン・サポーターからの声援に応えるような成績を残して欲しいですね


どこでもないという回答が半数以上あった事は、残念ですね

Jリーグの人気度をもっと高める為には、メディアの国内サッカーに関する報道の量や、ニュースのスポーツコーナーで伝える国内サッカーの情報の量を増やさなければいけないと感じていますので、新聞やラジオといった報道機関に勤めている人達には、Jにもっと注目して欲しいですね

「敢えて」選んでる人も相当数いると思われ。
話題性あるクラブが上位に来てる一方で、FC東京やっぱりねって印象。

逆にアンケートの41%も好きなＪ１クラブがあるのか？

鳥栖は場合によっては選手大放出ってことに？
トヨ、ミヌ、藤田、鎌田とか欲しがるチームは沢山ありそう

世論人気調査の1位から18位の投票パーセンテージを順に見てて、最後のオチに笑った!w

です

自分は都内住みの鹿サポですが、カシマまで高速バス使って通っています。

交通費・チケット代（年間）・飲食代で、一試合あたり7000円〜8000円でしょうか。自宅からは片道2時間半から3時間ですね。

確か、昨年水害があった場所もエディスタの近くだったよね。
広島は空港も果てしなく遠いし、選手の移動とかは本当に大変そう。

自分は広島に行った時は、バスセンターからの路線バス使ってますね。その方が速くて楽だし、アストラムライン使うと時間がかかるから。

去年アウェイ仙台と新潟に行きましたがどちらも東京まで飛行機、そこから新幹線で約7万円くらいかかりました。 仙台は飛行機あるけど時間が合わないと2泊しないといけないという…。 だから去年選手は一回福岡まで新幹線、そこから飛行機で行ったそうです。 下手したら鳥栖さぽでも福岡に近い所に住んでる方のほうが便利いいですよね。

市内から自転車の場合です

広島市内からだとアストラムライン沿いなら1時間半位かなぁ？五日市回りだと2時間位。
田方ならずーっと登りで山田でずーっと下ってエディスタ最後の登りで死亡でしょうね。
２時間で着くかな？
市内からは横川からのバスかアストラムラインしかないですね。

バイク乗りなので、ツーリングして楽しい所が好きです。

昨年は徳島、今年は、松本、山形に行きました。
前後休みを取って周辺を楽しみました。

そういう理由で今年は愛媛を応援しています。

ガンバの新スタの近くに住んでる人は休日車で出掛けたり帰ってくるの大変そう