両方じゃね？キャパの低いモノレール何本も待って帰るのも、アップダウン繰り返しの徒歩コースも。良かないよ。

ついでに言えば芝も極めて悪い。練習だけで禿げる。試合前、 ゴルフ場の如く少年達が芝補正してるのは切ない。今年は根づかせろよ。

パナスタってモノレールだからアクセスが悪いって言われてるの？それとも駅からの距離で言われてるの？

逆にあんなにアクセス悪いし人口も少ないところにある田舎のチームに入場者数負けてるJ1のチームってヤバイよな。
強さは正義なんだなぁと感じる。

駅からスタジアムの道中でいろいろ眼を楽しませてくれればいいのだが例えば埼スタだと過去の浦和のリーグ優勝の写真とかプレーしてる写真とか多少歩く距離があってもそれを辛いと感じさせない工夫をして頂けたらなぁ。

要塞のようにそびえ立つ埼スタへ向かう一直線の道を歩く時の不安と期待が入り混ざった緊張感はJの中でも特別だわ。

アウェー行脚してるコアサポならではの意見だね。スタジアムアクセス。

しかし、人気や集客にも関係する。平時開催も増えたし、ホームサポでも会社帰りに行けるような身近なスタジアムは理想だね。

野球はそういうところが多い。フットボールがもっと普遍的に、日常に近い存在になるには重要な要素。

アクセスの悪さならダントツで鹿島だな。
車が無ければ気が遠くなるくらい果てしない。

アクセスアクセス言うてる人多いけど仕方なくない？笑 そんな嫌なら自分がアクセス悪いと思うスタジアムいかなければいいのに。むしろタクシー予約してお金払って帰ればいいじゃん。と思う。笑
言われてるスタジアムのチームにも失礼やしね。

埼スタ、豊田スタ、吹田スタ、ベアスタ、
日産、Eスタは、スタジアムが見えるのに歩いても歩いても中々着かない印象がある。

スタジアムアクセスって行きはさほど問題無い、しかし終わった後や負けた後の帰り道は内容によっては荊棘道なんよ。分かる人当然分かっている筈。

徒歩距離やシャトルバスもしんどいけど、単線一本はきついよな。

埼スタなどデカイ試合は電車何本も待たないと帰れない。吹スタのモノレールも同じ。

首都圏に一つ国際規模の専スタを。これは関東サポ以外でも思う。

国立は見易いのかなぁ。

文句ばっか言ってんなぁ
駅から何分なら良いんだよ笑

そんなに文句あるならスタジアム行かずダゾーンは？

瑞穂は駅からも名古屋駅からもちかい
でも古い、それがいいんだけどね
トヨスタは駅からちょっと歩くし名古屋駅から遠い
でも滅茶苦茶いいスタジアム
来年はラグビーでトヨスタはあんまり使えない
瑞穂はもうすぐ改修する、ていうか改修しないと結構ヤバイ

吹田スタジアムは新スタになってアクセス悪くなった。前の万博の方が遥かに良かった。
札幌ドームも最寄りの地下鉄から近いと思いきやビジター側まで結構歩く。
エコパは愛野駅から一直線だけど20分くらい歩く。
日立台も等々力同様住宅街を抜けて行くし、結構距離あるしな。
今まで行ったスタジアムでは広島が一番不便かな？駅からも空港からも遠すぎる。

22:38さん

ベアスタは確かに駅の隣ですが、徒歩2分は不可能かと。駅からあの歩道橋を渡ってスタジアムへ行くのに2分では危険な程のダッシュをする必要があると思います。ちなみにアウェーゴール裏までは駅から余裕で徒歩10分はかかります。