>>3035831
終わってる　
この世とは思えないただの地獄と化すよ

>>3035831
最近を知らないんだが南部線て雰囲気大丈夫なの？
学生の頃間違っても乗っちゃダメって言われてたわ

>>3035806
この場合柏の勝ち点は疑惑が残りますね
斉藤負傷時に正しくレッドが出ていたら試合結果が代わりに勝ち点がこれよりマイナスされます
つまり降格は柏

>>3035831
2021年度だと朝ラッシュ時の最混雑区間（武蔵中原駅→武蔵小杉駅間）で混雑率は112%

今シーズン、ACL日程の浦和・マリノス・川崎以外で
金Jを2回ホーム開催： 湘南
金Jホーム開催なし：鹿島、フリエ、京都、ガンバ、神戸、広島、鳥栖

毎節設定されてないので、金Jホーム開催のないクラブがあって当然だが
2回担当の湘南って不憫、しかも2回目の8月は日程NG出してた模様

南武線って確か6両だったよね？
ラッシュの時間乗ったことないけど、混雑とかどうなんだろ？

>>3035827
場合によってはさらに入れ替え戦も加わる…

>>3035806
誰もが望む展開

>>3035827
鳥栖方式のクラブが増えるんじゃね

シーズン終わった訳じゃないんだが、来期はどうなる事やら。
来年からJ1リーグは2チーム増えてリーグ戦の数も増える。
更に国内カップをこなして、場合によってはこれにACLEまたはACL2が加わる。

カップ戦を全て勝ち抜いたら、年間何試合になるんだ？
どれかを捨てなきゃ、虻蜂取らずになりそうだな。

今日でドイツ戦から1年経ったのか

>>3035823
大混雑の定義にもよるけど電車はかなり混むと思うぞ
最近は働き方改革でサラリーマンの帰宅時刻が早まっているから

東横線が消化できない規模じゃ全然無いのは同意

>>3035797

川崎のサポーターは徒歩、自転車と南武線が多いし
鹿島サポは車で移動が多いし、東横線利用するのは、
新潟サポが大半かもよ。

>>3035797

大混雑にはなりませんよ

10万人前後が1駅に集中するわけでもないし、
東横線なら3〜5分に１本は動いている
南武線や地下鉄、横浜線、横須賀線ルートなど
交通インフラはJリーグNo.1のエリアです。

味スタやノエスタのように駅の改札規制は
ありません。

>>3035819
もともとは地上波中継期待でのライト層狙いと、土日仕事層向けだったかと