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1006757☆ああ  2025/01/11 22:36 (iOS18.2.1)
>>1006750

ちょっと行ったら福岡県小郡市
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1006756☆ああ 2025/01/11 22:36 (Android)
>>1006745

なら お前も手伝え
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1006755☆ああ   2025/01/11 22:36 (iOS18.1.1)
>>1006752

あっGKグローブしてたね
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1006754☆ああ 2025/01/11 22:36 (iOS18.1.1)
>>1006749

これに関しては、佐賀県の言い分を支持します!
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1006753☆清水 2025/01/11 22:36 (Safari)
>>1006406

元号が令和に変わってからのJ1在籍年数
鳥栖6年
福岡4年
大分3年
長崎0年

長崎さんお疲れ様。
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1006752☆ああ   2025/01/11 22:35 (iOS18.1.1)
>>1006751

水色は3rd?
GKユニ?
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1006751☆ああ  2025/01/11 22:35 (iOS18.2.1)
徳島はどことも被ってないよな色味が
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1006750☆ああ 2025/01/11 22:34 (Android)
>>1006741

何度か利用したけど全く違うだろw
地図見てみろよ
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1006749☆ああ 2025/01/11 22:33 (iOS18.1.1)
>>1006725

佐賀県知事が反対?
よくある左翼とかの反対運動とかじゃなくて、お隣の県知事が反対してるのか?!理解できん?
サッカー観戦ならまだしも、長崎県の普通の人たちはとても困らないの?
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1006748☆ああ 2025/01/11 22:32 (iOS18.1.1)
>>1006741

佐賀駅から新鳥栖まで、15分も掛からんし。
乗り換えて、新幹線乗りゃイイから。
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1006747☆ああ 2025/01/11 22:31 (iOS18.1.1)
>>1006741

冷静に考えてみたら新横浜から品川までしか乗らないのに、わざわざ割高な特急料金払ってまで新幹線乗らないよね
九州だって同じ事じゃん
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1006746☆ああ 2025/01/11 22:30 (iOS18.1.1)
>>1006744

佐賀県内の負担をある程度、長崎県が持つといいんじゃない?
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1006745☆ああ 2025/01/11 22:29 (Android)
>>1006643

雪かきして寝ろ
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1006744☆おー 2025/01/11 22:28 (iOS18.1.1)
長崎は新幹線というか複線化さえ先に済ませておけば問題なかったんだよね 
長崎-博多間が単線区間なのが1番の問題で
お陰で在来線が詰まると特急がトンネルの中で20分以上停車してるとかもあるし
佐賀にしての言い分もわかるっちゃ分かる
新幹線通ると在来線減らされるし特急も減る
そうなると長崎本線は0本 
佐世保線だけになるから
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1006743☆ああ 2025/01/11 22:28 (iOS18.1.1)
>>1006737

新スタの為に!?
どれだけ乗るん??
最初から、博多から繋がってないなら、無駄!やめとけ。
佐賀県民が可哀想。
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