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1006854☆ああ 2025/01/12 00:00 (iOS18.1.1)
>>1006830

佐賀県の負担1400億円というのは総額であって、正しくは交付税措置という国からの穴埋めがあるので、実際額は500億円以下と言われてるんだよ。
それに鳥栖や佐賀市は福岡よりにあって佐賀県の西側の多くは新幹線賛成派が実は多い。
こちらの地域は鳥栖から離れていて経済を活性化する為に新幹線を望んでいるので県全体が反対してるわけではない。
西九州新幹線実現に向けての決起集会にもかなり佐賀県側からも参加している。
そして佐賀県自体も本当は否定派ではなく佐賀空港よりにルート変えてくれればと今はテーブルに乗せているが、建設費が倍増する恐れもあり国やJRは反対してるのが今。
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1006853☆ああ 2025/01/12 00:00 (Android)
>>1006851

いやいや、普通に考えてさ佐賀はしたくねーんじゃねーの?
長崎に言うべきやろ笑
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1006852☆ああ 2025/01/11 23:58 (iOS18.2)
>>100684

国のダブルスタンダード 
イギリスと同じ そして憎み合うのも同じ
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1006851☆ああ 2025/01/11 23:58 (iOS18.1.1)
>>1006849

いや、あなたも含めて
もう、ウンザリだよ佐賀のはなしは
鳥栖板でやってくれ
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1006850☆ああ 2025/01/11 23:57 (iOS18.1.1)
激安遠征民としては全国何処でも新幹線はいらない。高速バスがあればそれで幸せだ
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1006849☆ああ 2025/01/11 23:56 (Android)
>>1006848

わかんねーけど普通の鉄道好きのどっかのサポなんじゃない?
どっちでもいいけど
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1006848☆ああ 2025/01/11 23:54 (iOS18.1.1)
>>1006847

もうお腹いっぱいだよ、佐賀県民さん
必死な感じが何かもう
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1006847☆ああ 2025/01/11 23:52 (iOS18.1.1)
新幹線の話、途中から国の説明が変わっておかしくなったの知らない人もいるね
当初は、佐賀県内の在来線と長崎の新幹線を直接つないで、変わるレール幅を列車側の技術で変更する予定だった
ところが、その列車側でレール幅をかえる新技術(フリーゲージトレイン)が、難しくて開発できないという話になってしまった
そこで、佐賀県側を、当初の在来線から新幹線のフル規格に変更するから新たに何百億円かを佐賀県負担してねという話になってからもめてるという話
佐賀県からしたら寝耳に水だね
もう、国かジャパネットが負担するしかないよ
あっ、佐賀県民じゃないよw
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1006846☆ああ  2025/01/11 23:52 (iOS18.2.1)
>>1006839

てか、人とお金、失うならお金の方って考え方が長崎側なん?
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1006845☆ああ  2025/01/11 23:52 (Android)
夢大使に頼めば建設費出してくれるんじゃね?
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1006844☆ああ 2025/01/11 23:50 (Android)
>>1006842

何の話してるの?笑
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1006843☆ああ 2025/01/11 23:50 (Android)
>>1006831

残念ながらまだ全国区ではないね。知る人ぞ知るってレベルだと思うよ。
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1006842☆ああ 2025/01/11 23:47 (Android)
あんま言っていい話じゃないけど、長崎とか石川みたいな端っこで特に重要な経済地点でないところにかけるお金はもう無くなってるんだよな
日本も貧しくなってきたし、人も減ってるから金かけるとこは選ぶべきという考えは結構いるよ
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1006841☆ああ   2025/01/11 23:46 (iOS18.1.1)
愛媛さん新スタ建設するの?
YouTubeに会議動画上がってた
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1006840☆ああ  2025/01/11 23:45 (iOS18.2.1)
小森、ベンチ入りならず😭
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