駅近のスタジアムなら高めに設定してもいいけど車かバスしかないところは高めにされると辛い。
バスは試合後に大行列だし。

実際のところ駐車場代を高めに設定するのは賢いやり方だと思う
車ではなく、電車やバスなどを使ってこようと思う人が増えればそれだけ渋滞緩和に繋がり、延いては近隣住宅の不満を和らげることができる
そしてそれだけ高くても、停める人は停めるので一定の収入も見越せる
まぁ全く人気のないクラブがやったら、単純に観客が減りそうではあるがw

日経トレンディ、Jリーグビジネス特集読みごたえありましたよ！長崎さん、掲載されてますね、さすがです。

長崎がぶっちぎりで駐車料金高いかとおもってたけど山口さんも1500円なんですね。
観客数少ないルヴァンの時も強気の1500円で高過ぎるわと思いながらも歩きたくないから
有料停めちゃう

ヴェルディが昇格するよ

○○は失速するけど○○は大丈夫そうだとか、○○と○○と○○で自動昇格圏争いしそうだとか所詮素人の意見だから気にする必要は無い。
ただ、自由に意見書いていいからそう思ってるのかという程度で受け取ればいい。
それに対して感情的になりすぎてはダメ。

見えると扱うでは意味合いは違うのではないか

うちの大事な選手を、プレデター扱いするのはヤメろ。

J1チームでもJ2上位陣より良いサッカーしてるかって言われたらそうでもないチームも多いぞ。
カテゴリーの入れ替え枠もう少し増やした方が活性化しそう。

試合前フォーメーション予測の
ウタカの写真が
プレデターに見えてくる

ここまでの試合見た感じだと、J1以外のチームの中では大宮が一番J1に近いサッカーという感じがした。

岡山さんの方の機種は別の方ですよ。
私がそれに返信しただけですから。

は？？？

それは君が水戸や山形に昇格してほしくないと潜在的に思っているからだろう。

ここまで来れば水戸も山形も本物だって分かる。
でも結局昇格は大宮、甲府、柏、まぁあっても長崎だろって思ってしまうのは何故だろう。