ああ 2022/10/26 10:53 Chrome No.587592 男性 >>587586 今季の熊本の平均動員数知ってる？３千人ちょいよ。 チームが快進撃してもアクセスの悪い陸スタは敬遠されるのよ。 いくら器が大きくても客が来なけりゃ無駄の極み。 巨大な陸スタに数えるほどしか客がいないのはJ２やJ３でよく見る光景。 新潟は元J１の強豪だし、市中心部に近くアクセスもいいから、あの大きさが必要なだけ。
ああ 2022/10/26 10:48 iOS15.7 No.587591 >>587584 ビッグスワンのピッチに立ったことないでしょ。 俺はあるけど、凄いよ。 日韓ワールドカップの時のある記事だけど、ビッグスワンは他の陸スタとは違い、専スタ同様の臨場感があるらしい。 すり鉢状の急な傾斜の効果なんだそうな。 普通は専スタだけど、陸スタもビッグスワン仕様にすれば遜色ないよ。 4万人入った方がいいに決まってる。
ああ 2022/10/26 10:35 iOS15.6.1 No.587586 >>587584 熊本や新潟はでかい陸上トラックスタジアムじゃん 1試合でも3万、4万動員できれば平均の観客数は大きく跳ね上がるよ それにユアスタは1.5万じゃなくて2万近く入れられるから例えになってない
ああ 2022/10/26 10:30 Chrome No.587584 男性 >>587581 本気でそう思ってるの？ならいい例を教えて進ぜよう。 宮城県はすでに仙台市のユアテックがあるのにW杯誘致のため宮城スタジアムを建設した。 しかし地元のベガルタ仙台は2013年以降、陸スタでアクセスが悪く集客が見込めない同スタジアムを敬遠、ユアテックのみ使っている。 宮城スタジアムは「W杯の負の遺産」とも揶揄されている。 いくら器が大きくても陸上トラックが邪魔な陸スタはサッカー観戦、興行に向かないのは明らか。
ああ 2022/10/26 10:30 Chrome No.587583 ｊ3板より ☆ああ 2022/10/26 09:05 (Chrome) > > 81816 肉体改造かな。フィジカル向上。陸上の元トップアスリートを招いて強靭な上半身を支える下半身を作り上げている。 他にも優秀な人材がいる。このおかげでシーズンを通してパフォーマンスを維持できる。 例え選手を4〜5人引き抜かれたとしてもいわき自体が製造工場だから、良い選手が生産される。肉体改造されてね。 ただ引き抜かれた先ではいわきで培ったやり方を忘れると活躍出来ない。
ああ 2022/10/26 10:17 iOS15.6.1 No.587581 >>587580 1.5万しか入らない専スタより陸上トラックがある4万入るスタジアムの方が収益出しやすいし客も呼びやすいよ
