>>1158922
地盤が弱い佐賀空港近く通ると今の建設費の2倍ぐらいかかると国もJRも言ってるの知らないの？

>>1158909
シントに続いてそのうちブラジルのクラブも買収しそうだな。

>>1158935
個人的には西九州新幹線は要らなかったと思うけど、実際問題として途中まで作ってしまったという現実も有るから難しい問題だよな。
只、どのみち今から佐賀と合意出来ても、後30年間はリレー方式続けなきゃいけない現実も有るんだよな。

実生活が上手くいってない人ほどネットで大暴れするから仕方ない
そんな人がこの板には多いんだろう

福山まで長崎叩きの材料にされてるのは草

この板は､サッカー以外でも長崎を叩く材料に事欠かないみたいだな
サッカーに関する話題を誰かが出しても埋もれていってしまうからな

>>1158934
最近のアンチなんてそんなもんかと
秋春制反対してた新潟なんてえぐい誹謗中傷受けてたで

>>1158933
北陸新幹線は北陸3県の需要は有ったから、長崎しか需要が期待出来ない西九州新幹線とは同列には扱えないかな？
実際に西九州新幹線は貸付料5億円しか払え無い路線だから、そこも問題では有るのよ。

普通のアンチはチームを攻撃するけど長崎のアンチって自治体や県民まで標的に入れてるからちょっと異質と言うか異常だと思う

>>1158932
そんなもんどこだって一緒だろ
北陸新幹線や山形新幹線も俺にとっては全く必要ない

>>1158929
長崎以外は別に無理してまで必要とはしていない。
後、長崎新幹線の採算性が厳しいっていう事情も有る。

>>1158896
プレーオフの望みも無いのは悲しいね

君ら税リーグって言われるの絶対嫌なはずなのになんでこんな話してんの？頭の悪いJリーグアンチはこんなところも見てるの？

まぁ難しいよな
長崎にとっては必要だが佐賀にとってはそこまで必要じゃない
ただ地理的にどうしても佐賀を通す必要がある
地理を呪うしかない
ちな佐賀県知事は元長崎県庁の職員という

>>1158921
国際航路扱いにするために、最低海外1カ所に寄港することが条件となっているようだから、日本近海であれば済州島が妥当じゃない？