ああ 2025/09/09 18:10 iOS18.6.2 No.1158925 >>1158924 だから、遠回しに佐賀は「要らない」って言ってるんだろ。 後30年後に新鳥栖まで繋がっても、その時には今より更に人口が減るんだよ。 今更、これ以上人口少ない地域に新幹線建設して、一体何の意味が有るんだよ。
ああ 2025/09/09 18:05 Android No.1158923 予想 町田０-１横Ｃ 神戸２-１柏 広島１-２京都 福岡２-１Ｃ大 岡山３-２名古 鹿島４-１湘南 横Ｆ０-２川崎 新潟１-１清水 Ｇ大１-０浦和 Ｆ東１-２東Ｖ 札幌０-０いわ 仙台１-０水戸 藤枝３-１大分 甲府０-２鳥栖 大宮１-１長崎 磐田２-２今治 秋田２-１愛媛 山形３-０富山 山口０-０千葉 熊本１-１徳島 福島２-１讃岐 相模２-０岐阜 松本１-１沼津 奈良０-０鹿児 北九０-０群馬 長野１-１鳥取 高知１-２栃Ｓ 宮崎０-１八戸 Ｆ大１-２栃Ｃ 琉球２-３金沢
ああ 2025/09/09 18:05 Android No.1158922 >>1158919 じゃあ佐賀空港を通る案で良いんじゃ無いの？ 結局、1番問題なのは国にタカろうとしてる事だから。 全部国が面倒見てくれる前提なら、採算とかどうでも良いってなるだろうし、そこが怖いかな？
ああ 2025/09/09 18:03 Chrome No.1158921 高田さんって、もしかして・・ >>1158857 そっか〜それは難儀だったね。 俺は、「憧れの日本一周！豪華客船で巡る10日間！」のコースに 【済州島】 が入ってるのが、どうしても心に引っ掛かってて取れないでいるけどな。苦笑
ああ 2025/09/09 17:57 iOS18.6.2 No.1158917 >>1158913 いや、整備新幹線の普通のスキームじゃ西九州新幹線は出来ないから、「これ以上無駄金使うな」と言いたい。 長崎県の言い分は地方の負担を減らす為に「国の税金丸抱えで新幹線建設しろ」って事だからね。 整備新幹線のルール変えてまで新幹線は要らない。 西九州新幹線は流石に諦めるべきでは有る。
