ああ 2025/11/22 15:31 iOS16.7.12 No.248789 そう言えば町田ゼルビアもライセンス取得できなくて上がれない時あったよね。 あの頃に比べたら特例とかで上がりやすくなってるね。
ああ 2025/11/22 15:29 Android No.248788 HONDAも先行き怪しいけどな 二輪も四輪もEV化の流れに対応しないとならないから、とにかくお金がかかる いつまでアマチュアスポーツにお金を出す余裕があるか⋯
ああ 2025/11/22 15:10 Android No.248784 hondaはユースもスタジアムもあってチームも強いから、マジでJに加盟する意思だけない状態。スタジアムはJ基準には満たないけどね。
ああ 2025/11/22 14:45 iOS18.6.2 No.248781 JFLから上がった2024年高知とシティの人件費。 高知が6400万でシティは1億3500万だそう。 今年はもっとあるだろうが高知は色々大変そうだな。
ああ■ ■ 2025/11/22 13:53 iOS18.7 No.248778 >>248776 HONDAの場合、社業専念すれば一般企業以上に貰えるからね。 どの競技においてもそうだけど、プロ選手ってセカンドキャリアは安定しないことの方が多いから、より安定を求めるのは当然よね。 プロサッカー選手を目指してる子供たちにもっと伝えるべきだよ。引退後のことを。 その上で、サッカー選手を引退しても、安定したキャリアを形成出来るように、手に職をつける訳ではないけど、学生のうちに何かしらの資格取得や仕事経験をさせておくのは大事だと思う。
ああ 2025/11/22 13:51 iOS18.7.1 No.248777 そもそも高知てクラブ内の財政状況が悪いとかそういう理由でライセンス一回見送りされてたよね 今回はJ3ライセンス付与されてYS破ってJ3来たけど、今回も本当に財政状況クリアしたのか正直怪しいんだよな。J3加入後も監督の問題とかあったし ここでスタジアムがー観客がーとか特定の気に入らない?チームを叩く傾向あるけど煽り抜きで本当に危険なクラブは高知だと思う。あとは福島讃岐も怪しい
ああ 2025/11/22 13:42 iPad No.248776 >>248774 まさに似たような感じでHONDAの監督が講演してたわ 別にプロにならんでもサッカーを続けられてセカンドキャリアも安定する道だと