795000☆ああ 2026/01/02 17:02 (iOS26.2.0)

>>794998

老朽化した発電設備を有する離島などへの送電や再生可能エネルギーのひとつとして注目されている、洋上の風力発電設備で発電された電気の送電などに海底ケーブルが使われています。
古河電工は、日本をはじめ世界の多くの国に海底ケーブルを納入し、地域の電力輸送に貢献しています。


古河電工は海外需要ありそう。

794999☆ああ 2026/01/02 17:02 (Android)

>>794998

残念そこのメリットは薄い。
ECと違ってBtoB、しかも扱うサービスがインフラ系なので、政府や行政機関、経済界で先に名前は売れるし信頼も勝ち取れる。既に海外輸出の実績もあるしね

794998☆ああ 2026/01/02 16:57 (Android)

ああ

ジェフが世界行ったら古河電工とJR東日本にはどんなメリットがある？技術者派遣したり技術提供したりで儲かるんでわ？

794997☆ああ 2026/01/02 16:56 (Android)

>>794994
本当に視野狭いな、、、海外ターゲットなんだから日本人の貴方の反応は関係ないんだよ。楽天だってバルセロナの胸スポンサーになった時代あったろ？あれと同じだ。趣味だけでやってる会社じゃないよ

794996☆ああ 2026/01/02 16:54 (iOS16.1)

JR東日本様は親会社みたいなもんだと思ってたけど間違い？

794995☆ああ 2026/01/02 16:54 (Android)

>>794992
メルカリの狙いは複数あるけど、ここの話題になってる観点でいえばアジアを中心とした海外市場がターゲットだよ。彼らは海外進出を加速させてるからね

上記以外にスポーツビジネス、観戦のIT化やそのパッケージそのものを商売にしようともしてる。

だから、強いアントラーズはメルカリとってメリットあるんだよ。そのために「元々名門で強い鹿島」を買ったわけだ。海外の目に触れるチャンスが多いからね

794994☆ああ 2026/01/02 16:53 (Android)

>>794985
論点ずれてるね
メルカリが鹿島を買った理由じゃなくて、スポンサーになってもクラブが活躍したところでスポンサーの直接の利益にならないった話なんだが？

794993☆ああ 2026/01/02 16:49 (Android)

ああ

じゃあジェフは古河電工かJR東日本に買ってもらって子会社化になれば出資額が上がるってことか。
やる気のある古河電工に買ってもらって欲しいけど。

794992☆ああ 2026/01/02 16:49 (iOS26.2.0)

Jリーグのチームって
メディア露出も少ないし、
チーム名に企業名を使えないから
宣伝効果なんてあるのか？？

Jリーぐのスポンサーやる理由とか
�@昔からの名残
�A地元特化の企業
�B社長の道楽
地域密着の利点と弊害だね。

『鹿島アントラーズのスポンサーはメルカリ！？じゃあ、メルカリ使おう！！』
とはならない。

JRと古河なんてもってのほかでしょ。

794991☆ああ 2026/01/02 16:48 (Android)

>>794990
正しいんだけど、ここの人は殆ど理解できないから拘らない方がいい

794990☆ああ 2026/01/02 16:47 (iOS15.6.1)

広告宣伝費（スポンサー料）と出資は別では？

794989☆ああ 2026/01/02 16:46 (Android)

>>794987
だから子会社にした理由、狙いを考えろって言ってんの

794988☆ああ 2026/01/02 16:46 (Android)

>>794979
「企業の名前をうる」「信頼を高める」
この2つは急成長した企業だと成立しやすいよね。楽天、メルカリ、少し時間をさかのぼれば野球のソフトバンク、DeNAが該当する。町田も意図としてはあるだろう。

少なくともJR東日本と古河電工は必要ないわな。やるなら、ACL/CWCに出るレベルにならないと意味がない

794987☆ああ 2026/01/02 16:45 (Android)

ああ

>>794985
鹿島はメルカリの子会社だよ

794986☆ああ 2026/01/02 16:45 (Android)

>>794983
出資比率が過半数を超えると支配会社になり、親会社の連結対象になるのでは。