クラブに対して必死で提言するくらいなら、
せめてここだけでも過剰な批判は控えてほしいわ

陸、海、空の交通網のスポンサーを制覇したいな

勝たせてくれなきゃ移動させないぞ　みたいな

値上げ＝収益下がる　と思ってる人いるのはインフレ慣れしてない日本人っぽいな。スポーツビジネスの常識とは真逆のこと言ってる自覚あるのかしら？

収益下がらない範囲で値上げするのはプライシングの常識。手始めに試合カード別で単価変えたりダイナミックプライシング入れりゃ、その効果は誰でもわかるよ。

J1優勝を目指します！→言うだけ番長ではない有言実行の補強をする→本リーグ始まって結果が出てくる→上位争いが現実的になる→集客数増加→グッズ販売増加

などの好循環が出てきて初めてチケット代値上げの効果が現れる。

お客さんを集めるための状況を維持しなければならない。
維持するためのフラッグは何なの？
それが今は不明確。

18.7さん凄いね。

>>831778
なんでそんな難しく考えるか意味不明
シンプルに考えられないかね？

残留しなければ上位にも行けないよ？

パワポで示す企業目標じゃないんだから細かい表明とかいらないよ
一戦一戦全力で戦って結果出せば、自ずと結果はついてくる

だからずっと　Win by all なんだろ

値上げはね。
価格が上がっても買わないわけにはいかないというものでこそ、成り立つんだよ。
電気、ガス、ガソリン代、食費、JRも値上げだよね。電車に乗るのをやめて自転車で行くとかあり得ないでしょ。などなど。
ジェフのチケット、それと比べたら確実に減る方向に行くのは一目瞭然。
単価✖︎集客数という事で言えば、そんな事ぐらいわかりそうなものだけどな。

>>831777
収益下がるぞ。
それでも良いんだな。

J2時代は、『昇格』という全ての人の目標が一致したからこその、集客数増加だったと思う。
小林監督の煽りもありながら。

でも、今は、目標がある意味、不明確。
�@最低限の残留が現実的目標だよね。
�Aいやいや、一気に上位を目指すべき！
そこが全く示されていないのは問題だと思いますよ。
今シーズンは、先ずは残留を目標にします。なので、100年構想の結果は〇〇〇〇と捉えています。とか、何らかの指針があればサポもスポンサー各社もこれからのジェフの事を分かるのだが、全く何も示されていないのが現状。
だから疑心暗鬼なんだよね。
補強必要！とか、そういう意見が飛び交うよ。

今の結果は想定通りなのか？想定外の結果なのか？
詳細までは言えないだろうし、言ってもらわなくても全然良いです。
でも、J1上がって良かったね。で終わっている。
ここから先の話しは何も示されていない。
これは事実。
この先の構想が全く見えない。

当然、残留は最低限の目標だとは思うが、構想がブラックボックス。不明確。
言い方悪いが、あえて言うと、サポに対して逃げている。

100年構想、やっぱり厳しいね。あぁ、やっぱり補強は必須だなあ。今のままでは通用しないなぁ。みたいな呑気なスタンスでは無いはずなので。

ジェフの構想を見せて欲しい。補強の詳細を教えてくれ。れと言う事を言っているのでは無い事はあえて言っておきます。
そういう事を言っているのでは無い。

今のジェフの損益を見て、ジェフのチケット代を見て、値上げに反対する理屈なんぞ無い。常識的に考えて値上げすべきだな。

何と比べても安いという評価しかできない

>>831769
チケット代だけではなく，サポーターからも金集めてほしい。少しでもチーム補強の役に立つのであれば。それで、W杯クラスの選手が来てくれるなら。

夏の補強は本気で頼む
去年も小森が抜けて、やばい中なんとかカルリーニョスがきてくれたら、よかった
しっかりと補強して、これ以上ない補強しないと、残留も難しい

お隣さんがまた大卒を獲得してる
羨ましい

チケット代値上げは最後の最後でしょ。
甘えすぎだよ。
今の勝てない状況で値上げしようものなら、観客数減っていくよ。普通は。
収益減るよ。

勝てるようになって、盛り上げてからの値上げだよ。
値上げが最初のスタートではない。
収益激減という完全に経営判断ミスとなるでしょう。

地域貢献はビジターも同じ扱い値上げしなくても電車乗って来てくれたら勝ちですよ。シナジー効果考えましょう。