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139769☆ああ 2024/12/13 07:09 (iOS18.1.1)
>>139764
行政と複数企業の共同所有権になるんだろうな。
カターレの株主達+αも参入すれば不可能ではないと思うが。
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139768☆ああ 2024/12/13 06:38 (iOS18.1.1)
>>139767
そう、それ
コンパクトシティに利用されてるだけの計画だよね
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139767☆ああ 2024/12/13 06:36 (iOS18.1.1)
駅前スタジアム、実現できればカターレというか、富山の発展に繋がると思う。
スマートシティ構想にも合ってる。
頑張って実現して欲しい!

カターレにとってもポジティブでしかないと思う。
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139766☆ああ 2024/12/13 06:36 (iOS18.1.1)
>>139765
他サポならではの幼稚でテキトーな考えだね 
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139765☆たサポ 2024/12/13 06:34 (Android)
スタジアムが実現出来たらカターレの追い風になりますね。後ろ盾には世界のYKKが居ますし。ただただ羨ましい.....
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139764☆ああ 2024/12/13 06:29 (iOS18.1.1)
街中の複合施設付きスタジアムなんて民間で建設できるわけないだろそもそも
今のところ現実的に可能性ないから10年後の完成と言ってるがいずれ消える話
そうなると火を付けただけで結果を出さないサッカー協会の罪は大きい

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139763☆ああ 2024/12/13 06:26 (iOS18.1.1)
今回のはサッカー協会が発表してるけど去年相当説明会してたし駅前も地権者や関係者とも話詰めてるでしょ
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139762☆ああ 2024/12/13 06:09 (Chrome)
ずーっと新スタの話は10年以上前からやってるから結局話はまったく進まなかった
進めるならJ2上がってテンション上がってる今がベストなのは確か 
そのためには絶対に残留が必要だし話をさっさと進めてしまわないといけない
ただ話すすめるには駅前は障害がありすぎる・・・駅前はもちろん最高だしベストだけどその分
ハードルが死ぬほどあがってしまう それで話ポシャるとか20年後とかになるならオタさんがいってた
「北九州とか今治みたいに規模がスモールでいいから観客とフィールドが近いサッカー専用欲しい」
来年落ちたらまた話しどっかにいってしまって
5年後とかに新スタの勉強会が行われるのだろう
岩手がJFLに行ったのをみると恐ろしいよ
駅前が正直無理そうならとにかく現実的なところでもいい
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139761☆ああ 2024/12/13 05:53 (Chrome)
まあムズいね
「効果だ!」っていうには微差というかとても使った資金回収できる感じじゃないし
でも増えてるっていえば増えてるっていう
そもそものチームのファンを増やさないとスタジアムあってもダメってことやね
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139760☆ああ 2024/12/13 04:51 (Android)
飛び抜けた効果はないのか
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139759☆ああ 2024/12/13 02:55 (Android)
北九州
本城
2010年 J2 4,189
2011年 J2 4,051
2012年 J2 3,346
2013年 J2 3,175
2014年 J2 3,622
2015年 J2 3,488
2016年 J2 3,224
ミクスタ
2017年 J3 5,939
2018年 J3 4,501
2019年 J3 6,049
2020年 J2 3,520
2021年 J2 2,974
2022年 J3 3,613
2023年 J3 3,857
2024年 J3 4,649

コロナ禍を除いて比較して見れば
カテゴリーを下げてすら、効果は有る事が理解出来るはず
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139758☆ああ 2024/12/13 02:43 (Android)
>>139745
強さがどれだけ集客に影響を与えるのか

アクセスがどれだけ集客に影響を与えるのか
は、個別に考え無いと新スタ建てる際の参照にはならんよ
北九州の例を出すのなら、ミクスタ以前の本城陸上競技場との動員の比較で出さないと
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139757☆ああ 2024/12/13 02:40 (Android)
>>139752
拡張性を持たせられる設計があの土地で出来るのならそれも有りだね。出来るなら
北九州のミクスタなんかはバクスタ(海側)にスタンドを増設出来る設計になってる
金沢のスタも拡張性有りの設計

ただ、土地が狭いとそう言う冗長性自体を持たせられない可能性も…
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139756☆ああ 2024/12/13 01:17 (Android)
>>139747
今だってボウリングレーンよ
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