稀有 2026/10/18 15:25 iOS18.7 No.239027 >>239020 昔、県総でフリューゲルス対エスパルスが開催されたときに、近所のショッピングセンターからバスが往復1便出てて、私も乗りました。 インフラ的には再現可能なんでしょうが、それを取り仕切る個人経営の地元旅行代理店がどんどんなくなってるんですよね。 さらに言えば、往復1便のために1日拘束できるほど、バスの運転手がいなくなったという現実もあります。
ああ 2026/10/18 15:24 Chrome No.239026 >>239021 観光バスだからゆとりあるし、行きはそんなにこまない 自分が利用したときは2,3人の便のときもあった 帰りは満車だけど笑
ああ 2026/10/18 14:53 iOS18.7 No.239022 建物自体を作れるゼネコンはどこの県にもあるんだけど富山は基礎調査、基本設計、鉄塔から電光掲示板、座席まで地場で賄えるから産業界は反対無いんだよね 500億かかっても県民に戻る だからアリーナもスケートリンクも武道館も決まったらすぐ動くし工事費倍になっても県内から反対意見出ない
ああ 2026/10/18 14:51 Android No.239021 昨日初めて臨時駐車場使ってバス乗ってってしたけど、想像してるより遥かに快適だった。 まずそれを知ってもらうのが大事な気がする。
ああ 2026/10/18 14:48 Chrome No.239020 臨時駐車場の他に、ピンポイントで観客が多い地域とかにシャトルバスを走らせるのは無理でしょうか?田舎に土日ガラガラの何かの施設の駐車場を借りて 行き帰り1往復のみで
ああ 2026/10/18 14:38 Android No.239018 新スタ新スタだるい 建築の予定すら未定の妄想スタジアムになんの集客を求めてんのよ怖いよ 県総で観客増やすのが先決だし、それが新スタに繋がるんやろ 駐車場は県総の敷地内で増やすのしか無理やぞ あの辺は調整区域だから新しく駐車場とか無理だからな
ああ 2026/10/18 14:36 iOS18.7 No.239017 駐車場は限界なんだし、あとはバスで運ぶくらいしか観客を増やすの無理じゃん だったらバスで行くメリットを増やすしかなくない?無料は前提として、余ってる過去の来場者プレゼント配るとかさ
稀有 2026/10/18 14:33 iOS18.7 No.239016 >>239006 一般的にS造のスタジアム(スタンド部分)の耐用年数は30年とされています。 県総の竣工が1993なので、おそらくは耐用年数は過ぎています。 公共施設は耐用年数が経過しても、耐震等に問題がなければ、使い続けられる傾向にあるので、球技場の新設がいつになるかはわからないですね。