あ 2015/10/06 15:17 Firefox No.20615 男性 シャトルバスをもっと充実させれば良いのではと思う。その前にJ2昇格なんだけどね。来年はもっともっと厳しくなるのでチャンスを逸してしまった気がっする。
ぴ 2015/10/06 14:04 iPad No.20612 女性 2ー300メートル先のコンビニへ行くのにも面倒臭がって車を使う人が周りに山ほどいる。 パルセイロ(サッカー)によほど興味がある人を除いて、そんな人達がバスや電車を乗り継いで南長野に来るとは到底思えない。
あ 2015/10/06 12:47 iPhone ios8.4.1 No.20610 試合は観たいけど電車、バスで行くのが面倒くさいって人が多いような気がする。 確かに普段から車通勤だとそう思う。 今のままだとJ2に上がっても相手チームによっては集客もあまり変わらないような気がする。 当たってますか?
あ 2015/10/06 12:42 F-02G No.20609 1220 いや、怪我の調整での出場は出来ないはずよ セカンドチームはトップチームとは別のチームだから試合に出るためには「移籍」しなきゃいけない かつてのジェフリザーブスとか今の流通経済大とかって言えば分かりやすい? J3は若手育成の理念を根底に持つリーグだから、そこいら辺の規則は厳しく決めると思うよ
パ 2015/10/06 12:20 iPhone ios6.0 No.20608 来期はJ1.2チームJ3に参戦か? 来年度のJ3は、新たに鳥栖、G大阪、C大阪、F東京のセカンドが参入?他鹿児島など全18チームになるらしい。いくらセカンドって言ってもJ1.2のチームであって、例として、怪我などの調整で鳥栖の豊田、G大阪の遠藤らが出てくる可能性があるわけだ。逆に注目されて観客増にはなると思うが、もし来期J3で戦うことになった場合パルセイロは厳しい戦いを挑む事になるだろう。今期奇跡を起こして、J2昇格して欲しい!
あ 2015/10/06 11:47 SH-06F No.20607 スタジアムの駐車場問題にせよ 長野市の一部路線バス廃止問題にせよ 長野市民には、公共交通機関を使おうという意識が薄い。 楽することしか考えてないように見える。
ん 2015/10/06 11:08 W63H No.20606 アウェイサポの為に前売り券に駐車場付けて販売くらいはお願いしたいね。シャトル利用者にポイントカードでも渡して抽選でプレゼントとか、駅利用だとチョット距離があるんだよね。
a 2015/10/06 10:54 Chrome No.20605 駐車場問題は深刻ですね。 あの量ではアウェイ客はおろかホームの客も来ない。 Mウェーブもそうだがなんでクルマでの来訪の事を考えないのかな? ちなみに松本さんはシャトルバスを無料化(というかチケットに均等上乗せ)してから クルマでの来場が15%減ったとか。酷かった渋滞も多少緩和。 今季は無理だが来季には何か方策を練って欲しい。