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204025☆うえ太 2016/06/28 01:00 (iPhone ios9.3.2)
埼スタに駅作るより、埼スタ横にタワーパーキング作って高速直結しバスターミナル設け見沼迄高速延伸すれば大宮方面から集客見込める。
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204024☆ああ 2016/06/28 00:57 (ASUS_Z00ED)
男性
埼スタまでSR延伸したら
美園から埼スタまでの国際興業バスは廃止って事?
国際興業はSRの株主だよ
株主の利益を損なう事をしますかね?

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204023☆あああああめ 2016/06/28 00:54 (SH-02H)
海外観戦経験者の方もいらっしゃると思いますが、海外だと駅のすぐそばにそこそこ大きなスタジアムがあってCLやEUROを現実にやっているよね。

だからといってむちゃくちゃ入場制限されたり押し込められるわけでもない。もしかしたらスタジアムを出るタイミングを縛っている?

1両に150人(乗車率100%くらい)乗るとして、8両編成なら1度に1200人を運べる。
早朝並みに4分間隔なら30分間で7〜8本走らせられるから30分で片方向に約10000人をさばける。
両方向にさばきたいとこだけど、まあバスもあるから上手く動線を考えるとなんとかなる可能性はあるのでは。

浦和美園と新駅だけだと工夫しにくいから、赤羽岩淵以遠を含めて考えないと難しいよね。
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