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632357☆ああ 2019/10/08 22:58 (SO-03G)
浦和駅から埼玉スタジアム駅直通の地下鉄ほしい
632356☆ああ■ 2019/10/08 22:57 (iPhone ios12.4)
原付が一番
632355☆ああ 2019/10/08 22:53 (iPhone ios12.4.1)
理想は、隣のため池？の所と北の芝生の広場を整備して、駅と隣接した商業施設、大型の駐車場を作る。
632354☆iPhone 2019/10/08 22:53 (iPhone ios13.0)
僕は埼スタには車で行っています！友人に藤島建設の方がいるのでそこに停めさせてもらってます
632353☆ああ 2019/10/08 22:52 (SO-04K)
埼スタ線延伸とは別に、
大宮→さいたま新都心→浦和美園をつなぐ路線も
一応計画されてますよ。中量軌道なんちゃら…
バスより長いけど電車より短い乗り物ってイメージ。
私は浦和美園から大宮に直通する方が便利だすな
632352☆ああ■ 2019/10/08 22:49 (iPhone ios13.1.1)
草加市民だけど毎回車で行ってる。
この前の清水戦は何年かぶりに北越谷からのバスで行ったけど、車の良さが改めて分かった。
632351☆ああ 2019/10/08 22:48 (iPhone ios12.4.1)
レッズがビッグクラブで居続けるためにも東南アジアや中国でキャンプやプレシーズンやるべきだ
632350☆ああ 2019/10/08 22:31 (iPhone ios12.4.1)
あの道、夏は早めに行くと地獄
632349☆ああ 2019/10/08 22:29 (iPhone ios12.4.2)
鉄道とは関係ないが、個人的にはシャトルバスを武蔵浦和駅から出してもらいたいと願ってます
意外と利用する方いると思うのですが。
632348☆ああ 2019/10/08 22:19 (iPhone ios12.3.1)
車でしか通えない距離だから19時以降の参戦は終電間に合わないんで車なんですが埼スタ駅出来れば近隣のサポは来場し易くなるし渋滞も緩和しそうだし賛成かな
632347☆赤いちゃんちゃんこ 2019/10/08 22:15 (F-01J)
南北もそうだけど東西の移動がほしいよね。見沼大橋の下をとおって
サンマルクとかコモディの通る国道に地下鉄を通して欲しい。
地盤やアップダウンの問題で現実的ではないのは百も承知です。
632346☆あか 2019/10/08 22:07 (SO-02H)
私自身はまだ歩くのが苦痛でないので浦和美園駅で不満はないですが、埼スタ駅は賛成し署名しました。
確かにスタジアム前で混雑してしまって、結局は帰るまでに同じだけの時間がかかってしまうことは想像できます。
しかし他の方も仰る通り、浦和美園駅との往復が辛いとか岩槻方面からだと遠回りで面倒とかで、足を運べないファン・サポーターも一定数居ると思います。
帰宅時刻を早めるためでなく、埼スタへ通うための選択肢・埼スタへ通える人のバリエーションを増やすために、埼スタ駅と岩槻方面への延伸はセットで必要だと考えます。
632345☆ああ 2019/10/08 22:04 (iPhone ios13.1.2)
駅なんかどうでもいいので強いレッズが見たい派です。
632344☆ああ 2019/10/08 22:03 (SH-M05)
埼スタ駅が出来ると近すぎて混雑するから駅に入れないって言うなら、少し時間差で帰ればいいのかと。
試合後にあの距離を20分歩くしんどさに比べれば、席でまったり20分待機してる方が断然に楽。
632343☆☆☆ 2019/10/08 21:54 (iPhone ios12.4.1)
埼スタ駅は、スタジアム間近ではなく徒歩5-10分程度の北側にして南北方面で分散させるとか。。
埼スタ駅先行ではなく岩槻まで一気に開業しないと分散にはならないけどね。
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