今の状況だと埼スタ駅作るコストの方が全然大きくて中々難しいんじゃないかな。
岩槻まで延伸したとして、あの辺の人が普段通勤で都内に出る為に埼玉高速鉄道使うかっていうと微妙だよね。
延伸して欲しくて署名もしたけど期待はしてません。

浦和〜埼スタ間にLRTを走らせるのと、美園〜埼スタに高速鉄道を延長させるのは、どちらがコストがかかるのだろうか？

橋岡このまま成長して冨安みたいになってくれ
でも海外もいいが、浦和には長くいてくれ

遠征頑張れ！

ジャッジリプレイ見た。
当然のようにハンドでPKが妥当らしい。
しかしどういった見解であれ判定は覆らないんだからどうでもいいわ。

そんな事より
やっぱ永井はええ男やな〜

1901さん

七里はないでしょ〜 笑

俺、実家が大和田なんだけど。

2年くらい前に「SRの埼スタまでの延伸が決まりましたよ！」って言い切ってた、美園の地主の兄ちゃん。
あの発言はいったい何だったの？？

埼スタ線は浦和美園→埼スタ→岩槻→蓮田
で延伸計画中です。でも予算が下りないらしいよ。

イオンと埼スタくっつけちゃえ！

駅は埼スタから美園に伸ばすとともに、
さらに七里あたりまで伸ばしてくれるとありがたいんだけどなぁ。
美園←埼スタ→七里
となれば、きっと人の分散も半々くらいになると思うんだけど…

埼スタ駅より美園と埼スタの間を何とかしてほしい。
試合のない日も使える有益な物も作れば自ずと美園駅に用事ができて人が集まる。
そうすれば「試合を見に行く」が身近になると思う。
自分もやっぱり浦和を応援しに行くは、イベント的だしその日は他に予定は入れない。

1つの例だけど、よく受験生なので行けません。って見るけど、図書館とか作れば普段の日も試合の日も使える。
もちろん採算とるには1つだけじゃなく色々なアイディアで多方面から誘致して活性化してほしい。

橋岡がサカダイの今節ベストイレブンに選ばれた
これからも頼むぞ！

ブラジルでケガにだけは気を付けて一回り成長して帰ってこーい！

埼スタ駅作ってもタダでさえ高い東川口から浦和美園までの料金以上に高くなるなら全員が埼スタ駅使うとは到底思えないのがなぁ…

だったら交通規制だったり専用道路作ってバス移動に時間とストレスがかからないようにした方が良いのかなとも思う

延伸が決まったら、埼スタまでの延伸は最優先でやると思いますよ。

赤いハロウィン、楽しみにしてたけど台風じゃ選手からお菓子もらえなさそうだなぁ。

現政権批判。
やめて下さい。